在二手车交易市场，选择不同类型的二手车，在对二车进行相关检测的基础上，确定相应二手车成新率计算方法，并确定其成新率。

以下为不同类型成新率计算方法的实例。

1.用使用年限法计算二手车成新率

（1）车辆基本信息。

车型：上汽大众朗逸2014款1.6 L自动时尚型，私家车。

购车时间：2014年5月。

行驶里程数：2.3万千米。

初次登记日期：2014年5月。

评估基准日：2015年5月。

（2）车辆基本配置。

EA211发动机、6速手自一体变速箱、电动门窗、智能钥匙、真皮座椅、CD、ABS、EBD、倒车雷达、双安全气囊、自动恒温空调、中控门锁。

（3）车辆检查。

①外观目测。整体外观非常好，前保险杠右前角有一处较为明显的划痕。全车没有过碰撞，后备厢也没有过追尾，轮胎磨损正常，底盘无剐蹭。

②内饰检测。内饰保养程度良好，电子部件运行正常，功能良好，没有发现改动过的痕迹。

③发动机舱检查。发动机舱干净整洁，无漏油、漏水，电器线路整齐，没有改动过的痕迹，各接口没有松动。

④ 通路测试。在怠速情况下，噪声与平顺性都控制较好，车身没有抖动，噪声极小；在加速过程中，该车加速有力；悬挂较硬，路感明显，能过滤路面的不平，但在颠簸路面时减振的跳动稍大；方向盘转向较轻；制动性能适中。

（4）成新率计算。

①由于该车的使用强度符合我国私家车年平均行驶里程统计标准，故可采用使用年限法计算其成新率。

②按平均有效使用年限15年（180个月）计算。

③该车初次登记日为2014年5月，评估基准日为2015年5月，已使用12个月。

④根据公式

该车的成新率为

Cn=（1-12 180）×100%=93.33%

2.用行驶里程法计算二手车成新率

（1）车辆基本情况。

车型：MINI 2014款1.5T COOPER FUN（私家用车）。

登记日期：2016年3月。

表征行驶里程：7.8万千米。

发动机：直列3缸1.5 L涡轮增压汽油发动机。

其他：电动转向助力＋转向盘调节。

登记证、发票：登记证有效、正规发票。

其他票据：正常、进口关单、手续齐全。

（2）车辆检查。

①静态检查。车辆整体状况良好，油漆颜色靓丽，车身经过了专业的抛光打蜡，全车的细微划痕被遮盖，前后保险杠有碰撞后修复的痕迹，车门开合良好，没有异常响动，车架连接良好，焊点清晰，橡胶密封正常；驾驶舱内的配置简单实用，前排长度相比较好但是宽度略差，做工用料相对精细。发动机舱内线路基本正常，发动机没有明显的渗漏痕迹，前车灯经过更换，车辆常规保养部件有更换痕迹。底盘系统整体良好，悬架系统正常，制动踏板盘片磨损正常，轮胎磨损正常，备胎没有使用过的痕迹。

②动态检查。车辆起动时噪声正常，抖动正常，怠速稍高；稳定后噪声减小，怠速稳定。变速箱结合动力比较顺畅，车辆的起步速度相对较快，加速踏板感觉轻盈。整体行驶过程中操控灵活，制动感觉比较硬，轮胎噪声正常，抓地力良好。车辆音响效果一般，驾驶视野一般。

（3）成新率计算。

①该车4年行驶7.8万千米，符合家庭用车的使用标准，所以可以使用行驶里程法进行评估。(www.daowen.com)

②根据国家汽车引导报废标准，该车报废里程为60万千米，已使用里程为7.8万千米。

③由行驶里程法成新率计算公式得

3.用部件鉴定法计算二手车成新率

（1）车辆基本情况。

车型：上汽大众朗逸轿车2013款1.6 L自动风尚型。

初次登记日期：2013年6月6日。

评估基准日：2018年3月10日。

累计行驶里程：12.8万千米。

该车配置：排量1.6 L多点电喷发动机、DOHC双顶置凸轮轴、四轮独立悬架、四轮盘式，制动系统配合ABS、全电动门窗以及电子除霜、前排安全气囊、单碟DVD配合四声道六喇叭音响系统、可调节方向盘、助力转向、智能倒车雷达、真皮座椅、防盗点火系统智能中控门锁。

车辆手续：该车为个人使用车辆，证件、税费齐全有效。

（2）车况检查。

①静态检查。对车辆的外观整体检查中发现保险杠有碰撞修补的痕迹，车辆的左前侧雾灯下方有刮蹭痕迹，造成了油漆脱落，车辆左侧的滑动门需要进行润滑，不过整个的车身情况保持得比较好。发动机舱线束整齐，观察车辆大梁及左、右翼子板没有变形、锈蚀，油路也没有渗油现象，整个前端的车架部分还保持着原厂油漆的痕迹，各部位代码清晰可见，足以证明车辆保养比较专业。车内真皮座椅及内饰干净，电动门窗、倒车雷达、音响使用正常。

②动态检查。发动机性能比较稳定，轻踩加速踏板，在5 800 r/min时达到了动力输出峰值。在车速较高的情况下，风噪、胎噪几乎听不到。紧急制动时反应迅速，没有跑偏现象。高速行驶略有摆振，当车辆在52 km/h左右时，前轮摇摆，当车辆保持在低速38 km/h以下行驶或高速超过60 km/h行驶时，前轮摇摆现象消失。经检查发现左前轮有过修补，更换两个前胎，摆动现象消失，由此判定是由于轮胎有过修补引起的动不平衡造成前轮摇摆，总体乘坐较舒适，对地面的振动反应一般。

（3）计算成新率。

①由于该车为高档轿车，故可用部件鉴定法计算其成新率。

②根据对该车的检查结果，其成新率的估算明细见表4.12。

表4.12　二手车成新率估算明细表

4.用综合分析法计算二手车成新率

（1）车辆基本情况。

车辆型号：长安福特福克斯2013款4.8自动时尚型。

车辆配置：1.8L124马力L4CAF483Q0发动机、四门电动车窗、前排双气囊、可调转向盘、助力转向、倒车雷达ABS防抱死制动、合金轮圈、冷风空调、暖风空调、CD机、手自一体变速箱、电动后视镜、中遥控及防盗系统。

（2）车况检查。

①静态检查。该车车漆属原车漆，光泽度非常好，但前、后保险杠有明显重新喷漆的痕迹，经仔细检查均未发现对车辆本身造成影响，仅仅伤及保险杠体，并未波及前后缓冲钢架。并且此细长划痕也都只是伤及表漆面，对已经上路行驶3年多的车来说，外观保养相当不错。目测发动机舱内主要部件、散热器组件、转向助力泵、制动泵、ABS泵、蓄电池、电机、起动机等主件外表均无异常，各机油颜色均正常。

②动态检查。这部车搭配的4速变速器、在起步、急加速、急减速，倒车时车辆没有明显的顿挫感，可见发动机和变速箱搭配得不错。该车行驶、转向和制动轨迹正常，无跑偏等现象，制动稍微偏软；转向盘助力及转向盘的准确性较好；车辆的隔音设备以及音响均保养得当。总体来说，该车动力、制动、通过、行驶平顺、噪声等方面性能基本良好。动态试验后车辆油温、水温正常，运动机件无过热，无漏水、漏油、漏电等现象。

（3）成新率计算。

①该车初次登记日为2013年10月25日，评估基准日为2017年3月26日，则已使用年限Y＝41个月，平均正常使用年限为15年，G＝180个月。

②综合调整系数K的确定。确定各项调整系数如下：

该车技术状况较好，车辆技术状况调整系数K1＝0.9。

维护保养一般，维护情况调整系数K2＝0.9。

此车是国产名牌车，制造质量调整系数K3＝1.0。

该车为私人用车，车辆用途调整系数K4＝1.0。

该车主要在市区行驶使用条件一般，使用条件调整系数K5＝0.9。

得综合调整系数为

K=0.9×30%+0.9×25%+1.0×20%+1.0×15%+0.9×10%=0.935

③计算成新率G。