受驾驶室环境、轿车头尾偏低的影响，身处驾驶室的驾驶人常常看不到车体前后被阻挡的部分，这部分被称为视线盲区。视线盲区相对于车体有一个非常重要的特点，就是后侧大于前侧，右侧大于左侧。

对盲区的了解，直接关系到行车的安全，对驾驶人来说十分重要。在平常训练时，要充分引起注意，掌握车体前方、后方位置距离的感觉，正确地判断车体的大小，具体如图2-4-10所示。

图2-4-10 轿车视线盲区图

①机动车驾驶人从发动机舱盖延长视线到地面的直线距离5m左右之间所形成的夹角区域，为机动车驾驶人正前方的视线盲区。

②机动车驾驶人从右侧车门下边框延长视线到地面的直线距离4m左右之间形成的夹角区域，为机动车驾驶人右侧方的视线盲区。

③机动车驾驶人从左侧车门下边框延长视线到地面的直线距离1m左右之间形成的夹角区域，为驾驶人左侧方的视线盲区。(www.daowen.com)

④机动车驾驶人从行李舱延长视线到地面的直线距离10m左右之间形成的夹角区域，为驾驶人正后方的视线盲区。

视线盲区的大小与机动车驾驶人的身材高低、机动车视窗的大小、座位的高低有着直接的关系。关于这一点，初学者一定要引起注意。

教练员特别提醒：

1.行车时，如果只看近处，只有行驶偏差较大时才能发现。因此在驾驶时应尽量往远处看，以便于尽快发现行驶偏差并进行调整。

2.选择正确的行驶位置，行驶时应该在车道正中央行驶。

3.在实际操作中，车速低则操作量大，车速高则操作量小。若操作量过大，则不便于及时回正方向盘，因为保证机动车直线行驶的关键是回正方向盘的时机，过早过晚都会造成机动车行驶方向出现偏差。