踩下制动踏板超过自由行程后，就会产生制动作用，踩到底时，会达到制动的极限位置，此时会接通制动灯开关，制动灯亮；抬起制动踏板后，解除制动，制动灯熄灭。用力踩制动踏板，制动效果明显，轻踩则制动效果不明显（图1-5-1）。

（1）制动踏板踩踏位置 用右脚的前脚掌踩踏制动踏板，以膝关节的伸屈动作带动脚掌踩下或松抬制动踏板。具体的操纵方法如图1-5-2所示。

图1-5-1 制动踏板行程图

图1-5-2 制动踏板操作示意图

（2）制动踏板踩踏的操作方法

1）动作要点

①脚在踏板上的位置必须准确，不得滑脱。

②以脚跟为轴，轻踩缓抬，做到“力松脚不离”。

③低速行车中停车的操纵方法是：先踩下制动踏板，等车速慢下来后，再踩下离合器踏板，使机动车平稳地停下来。

④机动车在中速档以上档位运行时停车，应做到“三先三后”，即先踩制动踏板减慢车速，后踩离合器踏板切断动力；待车停稳后，先拉驻车制动器操纵杆，后将变速杆脱入空档；最后，先抬离合器踏板，后松制动踏板。

2）使用制动踏板时，要根据车速、道路安全情况合理控制和调整制动力，遵循“轻—重—轻”（即踩下制动踏板时，要由轻到重，等车快停时，再由重到轻）原则。具体运用应视情况而定：

①预见性制动，在思想上、技术上要有所准备，视需要使用不同的制动力度，使车辆平稳减速和停车。

②如果没有停车位置的限制，则要轻踩制动踏板，直至完全停车。(www.daowen.com)

③如果有停车位置的限制，应重踩制动踏板，等车快停稳时，再由重到轻，让车在停车的一瞬间，仍然保持较轻的制动力。

④紧急制动时，应将制动踏板迅速、完全并且一次踩下，使车在较短时间和较短的距离内停下。

⑤在遭遇险情时的制动过程中，如险情已排除，制动踏板也不能迅速回位，应根据发生险情地点与本车之间的距离慢慢松开制动器踏板，踩下离合器踏板，根据车速换入适当档位，然后踩踏加速踏板加速，恢复正常行驶。

3）错误的操作动作

①用脚尖或脚跟踩制动踏板。

②制动过缓或制动过急。

③频繁踏、抬制动踏板。

④机动车停住前没有缓抬制动踏板。

教练员特别提醒：

1.踩制动踏板时，决不能低头找踏板，必须是条件反射式的迅速操作。

2.机动车驶过积水路面、大雨天行驶或清洗后，制动效能会有所降低，待制动摩擦片干燥后才可恢复制动效能。

3.机动车下长坡时，应及时换入中速档，以便利用发动机制动的牵阻作用来减轻制动器的负担。

4.下坡制动时，不可使制动踏板长时间处在制动位置，应采取踩下、放开交替进行的操作方法。