浅埋暗挖隧道施工时，通常以沉降不大于30mm，隆起不大于11mm作为地表沉降控制标准。国内在地表沉降控制标准方面做了很多研究，基本上都是根据地面环境的要求分析地面沉降控制标准。

一般情况下，地面沉降按一定趋势平缓发展而非局部突然沉降；因此不会影响正常的地面交通，故不将保证地面交通正常通行作为控制因素。

根据《建筑物地基基础设计规范（GB007—2012）》规定，砌体承重结构基础的局部倾斜在2‰到3‰以内，多层及高层建筑物基础根据建筑物高度控制在1.5‰到4‰以内。国外也有类似规定，如法国规定的控制标准是3‰。

较大的地面沉降会给地下管网的正常运行带来影响，应根据各种管网的材质和可变形情况，结合地面沉将槽规律进行综合考虑。

综上所述，控制地面沉降的主要目的是保障地面建筑物的安全，而这方面最严要求是将地面沉将控制在1.5‰到2‰以内。若地面建筑物高于20层，就按1.5‰控制，其余按2‰控制。(www.daowen.com)

地表有建筑物时地表沉降容许值计算公式为：

式中　[Smax]——地表建筑物的容许倾斜率。

上述经验控制值及经验公式，没有考虑工程地质条件的变化、施工工法的改变对地表沉降的影响。在工程实践中，为了保护地面环境以及确保开挖过程中地层与结构的稳定，需根据卵石地层实际情况给出符合地表沉降规律的控制标准。根据对现场45个地表沉降监控量测数据统计，出现的最大地表沉降为23mm，该断面数值模拟的最大地表沉降为26.4mm；因此，将本隧道地表沉降警戒值取为23mm，而地表沉降极限允许值为1.2倍的警戒值，即27.6mm。