1.抗滑桩作用机理

抗滑桩也称作锚固桩，其作用原理是将桩穿过滑坡体的潜在滑动面，使其发挥桩与周围岩土的共同作用，抵抗下滑力达到稳定边坡的作用。在浅层和中厚层的滑坡中该处理措施是主要的支护措施。当滑坡体受到外界扰动下滑时就会受到抗滑桩的阻挡，保证了桩前滑体继续保持稳定状态。现今公路隧道建设中，抗滑桩作为治理隧道洞口滑坡的工程应用还比较少，有关抗滑桩的研究至今仍在继续和加强。

2.钢支撑作用机理

钢支撑是利用自身的刚度来支撑岩土体，起到控制岩土体变形的作用。一般在掌子面开挖完后或者施作仰拱时，按设计间距立即进行安装，架设后就能立即承载，稳定岩土体。多设立在软弱破碎围岩等需要立即控制围岩变形的场合。钢支撑在隧道开挖中有两种结构形式，其一是用钢筋做的格栅钢架，其二是用型钢做的工字钢，通常钢支撑是和混凝土、锚杆、钢筋网一起使用，从而保证了围岩的稳定。

3.旋喷桩加固机理(www.daowen.com)

旋喷桩是利用钻机将旋喷注浆管及喷头钻置于桩底设计高程，将预先配制好的浆液通过高压发生装置使液流获得巨大能量后，再从注浆管边的喷嘴中高速地喷射出来，组成一股高压液流，从而使得土体破坏。在喷射的过程中，钻杆应该是边旋转边提升，使浆液与土体充分搅拌混合，最终形成一定直径的柱状固结体，使地基得到加固。适用于淤泥素填土等松散地基层。其具有能使之与周围土颗粒混掺，凝结，硬化而成桩，以加固松软地基的优点而被施工单位广泛采用。

4.管棚作用机理

隧道在开挖过程中势必会导致地表下沉和围岩松动，加上地层的自重应力，岩土体就会产生很大的侧向压力，从而导致隧道内会发生坍塌，进一步前方地层就会发生陷落。因此隧道在向前开挖时要沿开挖掌子面的上半断面周边施作厚壁钢管，构筑成临时承载棚，这样就能有效地减小岩土体的侧向压力，从而使得前方地层保持稳定。管棚支护在水平方向起支承拱的作用，在沿隧道中心线的方向起梁的作用，以改变岩体的完整性。在强风化的软弱围岩洞口，其超前支护加固岩土体的能力是极其明显的。