理论教育 山区高速公路洞门施工控制及安全预警技术

山区高速公路洞门施工控制及安全预警技术

时间:2023-08-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:图11-6斜切式洞门施工工艺流程洞门施工程序如下所述。缓冲结构洞门内模支撑系统采用钢模台车外加定型支架和模板施工。横向工作缝保持竖直,混凝土浇筑必须连续施工,洞门要求整体灌筑不得留施工缝,因此在混凝土浇筑要保证混凝土的生产及运输。混凝土浇筑完毕后,混凝土养护的最低期限应符合规定。

山区高速公路洞门施工控制及安全预警技术

斜切式洞门施工工艺流程如图11-6。

图11-6 斜切式洞门施工工艺流程

洞门施工程序如下所述。

1.仰拱施工

(1)结构按照“先仰拱,后拱墙”的顺序施工,仰拱浇筑利用栈桥维持洞内交通运输,衬砌钢筋由汽车运至洞口,利用作业平台焊接、安装;洞门仰拱混凝土一次成型,不留纵、横施工缝。

(2)缓冲结构洞门内模支撑系统采用钢模台车外加定型支架和模板施工。

2.钢筋施工

(1)钢筋采用人工安装,钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋大小、尺寸均按照施工图纸的规定进行。为确保混凝土保护层的必要厚度,在钢筋和模板之间设置强度不小于结构设计强度的混凝土垫块,垫块中埋设铁丝与钢筋扎紧,垫块位置相互错开,分散布置。各排钢筋之间用短钢筋支撑,以保证位置准确。

(2)模板安装牢固可靠,模板面做刮灰刷油处理。模板的制作与安装严格按照技术要求进行。模板安装完成后,全站仪测量安装精度,确保衬砌后混凝土结构尺寸。模板安装允许偏差应符合要求。

3.施工缝处理(www.daowen.com)

施工缝处注意设置橡胶及钢边止水带进行防水处理。

4.混凝土施工

(1)二次衬砌混凝土采用强制式搅拌机以及自动计量的拌和站、搅拌输送车运输、混凝土泵送入模的机械流水作业线。

(2)混凝土浇筑时左右对称浇筑,左右高程不大于50cm,防止模板受力偏压变形。浇筑速度不大于0.5m/h。洞门边顶拱一次浇筑成型。浇筑混凝土时对称均匀上升浇筑,高差不超过0.5m。横向工作缝保持竖直,混凝土浇筑必须连续施工,洞门要求整体灌筑不得留施工缝,因此在混凝土浇筑要保证混凝土的生产及运输。安置止水带、止水条做防水处理。混凝土浇筑时要保证液压模板台车准确对位,模板支撑牢固,保证刚度,浇筑中不变形、不走移。混凝土振捣过程中,要加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止混凝土在振捣过程中漏浆。

5.混凝土养护

仰拱浇筑完成后,采用麻袋铺设洒水养护;拱墙浇筑完成后,采用洒水养护。混凝土结构带模养护时,应保证模板接缝处不致失水干燥。拆模后,应迅速采用塑料布或帆布等材料覆盖混凝土表面进行养护,养护时间不少于14d。养护期间,覆盖物应完好无损,其内表面应具有凝结水珠。若混凝土的表面温度与环境温度之差大于15°C,或天气产生骤然降温时,还须对混凝土采取有效保温措施,直至混凝土内外温差重新满足要求,或混凝土强度达到设计要求为止。混凝土浇筑完毕后,混凝土养护的最低期限应符合规定。

6.防水层施工

明洞防水层在明洞混凝土强度达到设计要求后拆除外模支架,采用人工按设计立即进行施作,在其外沿铺找平层,涂刷防水涂料后再铺设EVA塑料防水板,并根据实际情况表面涂M11水泥砂浆保护层。

7.回 填

(1)防水层设置后,墙背填充采用夯填土,拱背用夯填土回填。墙背两侧回填时应两侧对称均匀同时进行,以保证回填的密实性和洞身的均匀受力。拱背回填土对称分层夯实,每层厚度不得大于30cm,其两侧回填的土面高度不得大于50cm,压实度大于85%,回填至拱顶齐平后,立即分层满铺填筑至设计高程。由于回填量不大,采用人工配合小型压路机进行回填。

(2)在明洞背后土质边坡上,开凿成1m×0.75m台阶状,铺设碎石层。

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