理论教育 山区高速公路施工质量问题与安全控制研究

山区高速公路施工质量问题与安全控制研究

时间:2023-08-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:洞口施工辅助措施常采用超前长管棚进行施工,对后续进洞后控制围岩变形及地表下沉效果明显。1)明洞开挖控制要点①洞口开挖施工应避开雨季。4)明洞衬砌施工质量控制措施①模板:台车模板长度和宽度均不宜过大。5)明洞回填施工质量控制措施①在拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完成后,方可回填拱背土方。

山区高速公路施工质量问题与安全控制研究

隧道洞口工程施工除要给洞内施工创造条件外,还要稳固因隧道施工可能引起坡面出现失稳现象,尤其当洞口坡面存在较大规模滑动、坍塌、落石等可能时,必须采取相应的施工质量和安全措施,严格按照设计文件及规范要求即时安排工程防护设施,以免产生严重的工程事故。一般包括洞外土石方开挖、截水沟修砌、边仰坡防护、洞口辅助施工措施、明洞及洞门修筑等工程。

1.洞口工程及明洞工程施工中常见的质量通病

(1)边坡、仰坡防护施工一般采用锚喷防护,在施工中常见的质量通病:①边坡及仰坡虽按自上而下开挖,但刷坡坡度未严格按设计要求进行,出现坡度较陡或较缓现象;②锚杆数量、长度未严格按设计要求进行布置,存在少布置情况,且未严格按设计及规范要求进行注浆或不注浆;③某些隧道工程由于施工存在仓促性,拌和设备未进场的情况下,采用路拌法进行拌和,存在拌和不均匀,最终导致混凝土强度不符合设计要求的现象,且喷射混凝土采用干喷工艺施工。

(2)洞口施工辅助措施常采用超前长管棚进行施工,对后续进洞后控制围岩变形及地表下沉效果明显。在施工中,常出现以下质量通病:①钻孔深度未严格施工至设计孔深;②长管棚安装长度和数量未能按设计要求进行施工,存在数量和长度不足现象;钢管之间的连接未采用设计要求的连接方式,而是为了施工方便采用临时焊接;③对管棚注浆时,浆液未严格按设计要求进行拌和,随意性较大,导致水泥用量偏小,注浆质量达不到设计要求;④管棚注浆时,未严格按设计要求的注浆压力和注浆量进行控制便结束注浆工作。

(3)明洞混凝土施工存在常见质量问题:①钢筋制作与安装工作中,常出现焊缝不饱满、长度不足现象;②混凝土浇筑过程中,未按设计要求进行浇筑,且振捣不密实;③拆模后养生不到位或不进行养生,导致混凝土出现收缩裂纹。

(4)明洞回填常见质量通病:①填料不符合设计要求;②未严格进行分层回填,分层厚度较大;③碾压方法未不符合设计及规范要求,甚至出现不采用压实机械进行碾压,而采用挖掘机或装载等操作的行走方式进行碾压,导致压实度不足。

(5)质量意识不足:①施工项目经理部部分施工管理技术人员质量意识不高,存在侥幸心思,或施工经验不足,未严格进行质量控制,使“三检”制度形同虚设,未严格执行;②部分监理人员由于经验不足或责任心较差,未严格按设计要求进行验收,未进行巡视检查;或需要旁站的关键工作,如锚杆注浆、超前管棚注浆等未进行旁站监理,导致施工方的偷工减料行为有机可乘。

2.质量控制要点

为避免出现质量问题,严格按设计及规范要求进行施工,须按以下要求进行质量控制。

1)明洞开挖控制要点

①洞口开挖施工应避开雨季。②采用明挖法施工时,应自上而下分阶段、分层进行开挖。第一阶段挖至设计临时成洞面,并视围岩情况,结合暗洞开挖方法,预留进洞台阶;第二阶段开挖其余部分,形成永久边仰坡。不得掏底开挖或上下重叠开挖。③洞口边、仰坡排水系统应在雨季之前完成。

2)锚喷加固质量控制要点(www.daowen.com)

①喷射混凝土施工不得采用干喷工艺;②锚杆类型、规格、技术性能应满足设计要求,并且严格按规范要求进行注浆工作;③锚喷加固应按坡面开挖顺序由上至下分层实施;④喷射混凝土前,尽量将坡面平整,清除松动的岩石与浮土;⑤锚杆垂直坡面安置,也根据坡体的结构面组合实际情况,对其方向做适当调整,使锚杆能加固更多的岩石层面;⑥在进行第一次喷射混凝土后,即可铺设钢筋网,与喷射混凝土层密贴,并与锚杆连接牢靠,再进行后续喷射混凝土施工,混凝土层应覆盖钢筋网。

3)洞口辅助措施施工质量控制措施

①洞口施工辅助工程措施所用钢管长度和钢管外径应满足设计要求;②严格按设计及规范要求的环向间距、方向等布设参数布设超管棚钢管,以及锚固所用材料;③管棚注浆前认真分析围岩性质,可通过试验,选择合理的注浆设备和注浆工艺,确定合理的注浆初始压力、终止压力以及注浆量。在施工过程中应认真做好注浆记录,单孔注浆压力和终止压力以及单孔实际注浆量必须真实。管棚的安装和注浆必须要有影像资料。

4)明洞衬砌施工质量控制措施

①模板:台车模板长度和宽度均不宜过大。模板长度过大容易造成板块刚度不足,宽度过大不利于衬砌的弯曲过渡。长度一般可取110cm,最大不应超过150cm,其宽度一般为50cm,并配若干块较窄的模板,宽度为30cm。②衬砌钢筋制作与安装:环向钢筋和纵向钢筋的交叉的每个节点均必须进行绑扎或焊接,建议采用绑扎;钢筋焊接搭接长度必须满足双面焊不小于5d,单面焊不小于11d(d为钢筋直径)。焊缝应满足设计要求;同一钢筋的两个焊缝间距距离不应小于1.5m;相邻主筋的焊缝位置应错开,错开距离不应小于1.0m;钢筋制作的其他要求应符合相关规范的规定。③衬砌混凝土施工:混凝土配合比应通过试验进行确认,以应满足设计要求和施工要求。混凝土应采用混凝土搅拌运输车运输,确保在运送过程中不产生离析、撒落及混入杂物。混凝土衬砌应连续浇注,在初凝前完成浇注,混凝土由下至上分层、左右交替、从两侧向拱顶对称灌注。混凝土应采用振动器振捣密实,并应采取确实可靠的措施确保混凝土密实。振捣时,不得使模板、钢筋、防排水设施、预埋件等移位。④养生:应配备养护喷管,拆模前冲洗模板表面,拆模后喷淋混凝土表面,在寒冷地区应做好混凝土防寒保温工作;混凝土养护时间不低于14d。

5)明洞回填施工质量控制措施

①在拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完成后,方可回填拱背土方。②顶部回填土方应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,两侧回填的土面高差不得大于0.5m;底部应铺填0.5~1.0m厚碎石并夯实;回填至拱顶后应分层满铺填筑,顶层回填材料宜采用黏土以利于隔水。明洞黏土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好,封闭紧密。③先用人工填筑夯实回填至拱顶以上1.0m后,方可使用机械回填施工。④明洞回填密实度要满足图纸要求。

3.加强质量管理意识

(1)项目经理部在施工前,应分别对施工管理人员及作业班组进行技术交底,增加施工管理技术人员以及作业人员的质量意识。

(2)项目监理部应加强内部监理培训工作,使监理人员熟悉施工工艺流程、质量控制要点,以提高监理人员业务水平,严格按设计及规范严格进行监理。对责任心不强的监理人员,可予以通报批评、内部处罚、开除的处分。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈