理论教育 山区高速公路隧道边坡支护技术

山区高速公路隧道边坡支护技术

时间:2023-08-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:在工程施工前,首先对要开挖的边仰坡位置施工放样,对隧道中需要开挖的边仰坡部位进行表面土层松动以及人工清除石块的工作。同时,在开挖和修整边仰坡前,还应当结合地形设置截水沟,以有效地避免由于水流造成边仰坡塌方的事故。对于隧道边仰坡开挖,禁止采取大爆破形式,可结合实际的地质条件选取光面爆破,人工配合进行边坡修整。雨季进行边仰坡开挖施工时,应做好开挖坡面的防水处理。

山区高速公路隧道边坡支护技术

1.施工准备

隧道边仰坡治理的工艺流程为:测量放线→边坡开挖及修整→初喷约4cm厚的混凝土封闭坡面→砂浆锚杆施工→钢筋网片施工→喷射混凝土施工→养护。

在工程施工前,首先对要开挖的边仰坡位置施工放样,对隧道中需要开挖的边仰坡部位进行表面土层松动以及人工清除石块的工作。同时,在开挖和修整边仰坡前,还应当结合地形设置截水沟,以有效地避免由于水流造成边仰坡塌方的事故。另外,由于采取喷射混凝土处理坡面,所以要准备好喷射混凝土所需的材料及设备,便于开挖边坡后及时采取喷射混凝土防护处理。

2.边仰坡开挖及修整

边仰坡的开挖施工是重要的施工环节之一。开挖施工前,应当掌握隧道的实际情况,结合设计参数对其采取分层分段开挖施工处理。同时,为了避免事故,应边开挖边防护,上层开挖面未做防护的情况下,不得继续开挖下层。对于隧道边仰坡开挖,禁止采取大爆破形式,可结合实际的地质条件选取光面爆破,人工配合进行边坡修整。根据工程经验,为了确保边坡岩体的完整性,尤其是对于临空设计坡面3~5m范围内开挖的岩层,宜采取小药量爆破。为了避免爆破施工造成边坡岩层松动,应严格控制边坡上方的土体爆破。雨季进行边仰坡开挖施工时,应做好开挖坡面的防水处理。另外,对于开挖坡率等参数应当结合设计图纸要求,综合施工现场情况确定。边仰坡开挖完成后,结合边仰坡平台与坡面,搭设施工架来进行边仰坡钻孔、挂网、喷射混凝土。(www.daowen.com)

3.边仰坡防护施工

隧道边仰坡开挖完成后,应及时对其采取防护处理,通常的做法是:先封闭坡面,然后进行喷锚支护处理。在初喷混凝土处理后,应及时进行锚杆钻孔。应保证锚杆与岩面垂直。钻孔施工时,首先应根据设计图纸要求进行孔位标记,确保孔位偏差小于15mm,锚杆的外露长度和入岩深度应满足设计要求。在锚杆施工完成后,还应抽取锚杆数的1%进行抗拔力试验。单根锚杆的最小锚固力不能小于设计值的80%,28d抗拔力平均值应大于设计抗拔力。

锚杆施工完成后,进行混凝土喷射。从工程实施效果来看,为避免粉尘污染并提高喷射混凝土的质量,宜采用湿喷工艺。在混凝土中掺加速凝剂,掺量为水泥用量的2%~4%。施工中,结合采用的施工工艺所需的凝结时间来合理定取出外加剂的最佳掺量,同时还应合理配置混凝土的配合比。

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