洞口是隧道进出的咽喉和施工的主要通道，也是整个隧道的薄弱环节。洞口位置选择是否合理，将对隧道的施工工期、质量和安全有重大的影响。所以在隧道线路设计中，洞口位置的选择是一项很重要的工作。

决定隧道洞口位置时，应坚持“早进晚出”的原则，即隧道宜长不宜短，适当延长洞口隧道的长度，尽量避免对山体的大挖大刷，先做明洞段以便顺利进入暗洞施工阶段，反之出洞的时候就要晚一点，让隧道洞口周围的山体岩土及植被得到妥善保护，尽量维护原有的生态地貌。在隧道施工中，洞口段围岩一般比较破碎、地质条件较差，应遵循尽量减少对岩体扰动的原则，以提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性。

理想的洞口位置应选择地质条件良好，地势开阔，施工方便，施工造价合理之处。但在实际工程中难以完全满足这些要求，在选择隧道洞口位置时应综合考虑以下几个原则。

（1）洞口尽可能设在山体稳定、地质条件好、地下水不大丰富的地方。

洞口部分在地质上通常是不稳定的，应当考虑避开滑坡、崩塌、泥石流等不良地质地段。确定洞口位置时，对边、仰坡稳定应着重考虑，并结合洞外相关工程和施工难易，通过技术经济比较确定，以免造成难以整治的病害，危及施工和运营安全。

（2）洞口不宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处，不要与水争路。

在一般情况下，垭口沟谷在地质构造上是最薄弱的一环，常会遇到断层带或褶曲带、冲积土等松散地质。此外，地面流水都汇集在沟底，再加上洞口路堑的开挖，破坏山体原有的平衡，更容易引起塌方，甚至不能进洞。所以洞口最好放在沟谷一侧，留出泄水通路。

（3）洞口应尽可能设在路线与地形等高线相垂直的地方。

施工中尽量使隧道正面进入山体，邻近建（构）筑物不致受到偏侧压力。傍山隧道，限于地形有时无法做到上述要求，只能斜交进洞时也应使交角不宜太小，而且要有相应的补救措施，如采用斜洞门或台阶式洞门。当地形等高线与线路中线斜交角为45°～60°，地面横坡较陡，地质条件较好时，可采用斜交洞门，其端墙与线路的交角不应小于45°，切忌隧道中线与地形等高线平行。

（4）洞口高程应在洪水水位以上。(www.daowen.com)

当线路位于有可能被淹没的河滩边或水库回水影响范围内时，隧道洞口高程应在洪水水位以上，还要有一定的安全超高，以防洪水倒灌。

（5）洞口边坡及仰坡均不宜开挖过高。

为保证洞口的稳定和安全，边坡及仰坡均不宜开挖过高，不宜使山体扰动过大，尽量保持山体原有地貌，也不宜使开挖面暴露过大，洞口段至少应保证2～3m的覆盖土。

（6）洞口不宜设在有水沟或水渠横跨线路上。

若洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，应慎重处理。当线路横沟进洞时，设置桥涵净空不宜太小，以免留下后患。当地形条件不适于设置桥涵时，应结合地形、地质情况、水流大小，经过技术经济比较，采取相应的工程措施，如扩大洞门墙顶水沟，将水引离隧道，或在洞顶做过水渡槽引接。当洞顶水沟流量大，对隧道施工和运营不利时，应结合地形、地质条件，改沟排放。

（7）洞口开挖尽量不刷动原生坡面。

若洞口前方岩壁陡立，基岩裸露，此时最好不刷动原生坡面，不挖动山体，尽量保持山体自然平衡及稳定，避免出现塌方。

（8）洞口宜有一定的施工场地。

隧道洞口段一般都在山地沟谷中，地势狭窄，而施工有许多工序是在洞外进行的，需要一定的场地，尤其是隧道的出渣场地。因此在选定涧口位置时，要综合考虑运输线路、材料堆放场、施工机械设施用地、生产生活用地等。