本项目在建设和营运阶段必将对周围环境产生一定的影响，因此在本工程的勘察、设计、施工、运营阶段都必须做好环境保护工作。在主体工程定测阶段，对拟建工程沿线自然环境、气候状况、植被及水土流失状况等做了调查和分析，就沿线的管理生活服务区的水、电供应、污水排放和废弃物处置等与沿线供水、供电、环保等部门进行了联系和磋商，并就沿线绿化、环保等事项与沿线园林绿化等部门和单位进行了联系，询问了适栽植物的品种和价格。

本项目在设计过程中主要考虑了以下几点环保措施：

（1）遵循“不破坏就是最大的保护”的原则，按少剥、少切、少砍、少盖、多恢复的思路进行布设。坚持环保选线、地质选线、安全选线，紧贴自然、顺应地形，指标灵活，均衡连续，土石填挖基本平衡，适当增加中小桥比列，避免大挖大填，达到安全和保护自然的目的；线形设计尽量与周围环境相协调，避免影响环境。

（2）在有条件的地方路基防护以植物防护为主，中央分隔带、路基填挖方等有绿化条件的用地、互通式立交及收费站范围设绿化带以美化环境。(www.daowen.com)

（3）注意排水系统的设计，合理布设桥涵、通道、立交等构造物，尽量减少对原有水系及道路的影响；对服务区、收费站等位置设置污水处理系统。在跨越敏感水体的桥面设置污水收集装置，桥头设置缓冲池、沉淀池。

（4）对取、弃土场进行合理布设，并进行绿化处理；横向施工便道合理布设与设计，并作为永久性工程方便当地人民群众生产生活。

（5）设计中加强取（弃）土场地的排水、防护、绿化工程。取（弃）土作业完成后及时采用以种植乔木和灌木为主、植草辅助的方式来恢复取（弃）土场的植被，或造田与退耕还林。在取（弃）土前，充分重视腐殖土的保护，任何永久或临时用地，都不得填埋或碾压腐殖土，应揭除地表草皮和腐殖土集中堆放，在主体工程完成后重新用于绿化或复垦。