路线所经区域灰岩、泥灰岩出露广泛，石质坚硬，石料储量丰富。填料可采用全—强风化泥质粉砂岩、页岩及中风化灰岩、泥灰岩。

1.土　料

1）隧道出渣

隧道围岩以灰岩和泥灰岩为主，可用于路堤填料。

2）深挖段弃方

K11+980～K12+260、K13+660～K14+040、K18+740～K19+200、K33+310～K33+300等路基挖方段浅部为第四系全新统残坡积粉质黏土及全—强风化页岩，厚度接近30m，土料基本满足路堤填料要求。

2.石　料

沿线石料较为丰富，可供开采石料场沿线有分布，多为灰岩，中厚层状，岩质坚硬，施工过程中可直接取用作为支挡、桥涵构造物和路面基层材料。

1）隆阳区永恒碎石场

该料场位于保山市隆阳区三角山村西北侧，从本项目起点沿乡道Y215向北到三角山村即至，全程约3.5km，为水泥路面，交通较便利。料场石料为寒武系保山组下段（∈3b1）浅灰、灰白色中风化厚层状灰岩，岩体较完整，岩质坚硬，现已开采。该料场产量大，石料较优。经取样测试后得：碎石压碎值=10.3%，岩石饱和单轴抗压强度＝72MPa。

2）施甸县水长乡兵斗崖子坡石场(www.daowen.com)

位于水长乡兵斗村北侧，料场位于本线路K10+700旁，可以直接上线，道路为施工便道，交通较便利。料场石料为寒武系保山组上段（∈3b2）浅灰、灰白色中厚层状灰岩。呈中风化，岩体较完整，岩质坚硬。现已开采，该料场产能较大，运距较短，经取样测试后得：碎石压碎值=18.3%，岩石饱和单轴抗压强度＝58MPa。

3）施甸县由旺镇常村石水牛采石场

位于由旺镇高家田村下南侧600m，从本项目K17+320沿乡村道路向东700m处即到，为水泥路面，交通较便利。料场石料为志留系中统上仁和桥组（S2r）浅灰、灰色中厚层状灰岩，现已开采，岩体较完整，岩质坚硬。现已开采，该料场产能较大，运距较短。经取样测试后得：碎石压碎值＝13.2%，岩石饱和单轴抗压强度＝66MPa。

4）施甸县仁和邹家山石场

位于保场东侧1km处M31县道旁，从本项目K21+180沿M31县道向东行驶1.8km即至，道路为沥青路面，交通较便利。料场出露系泥盆系大寨门组（D3d），灰色中厚层状灰岩，现已开采，岩体较完整，岩质坚硬。现已开采，该料场产能较大，运距较短。经取样测试后得：碎石压碎值＝15.5%，岩石饱和单轴抗压强度＝62MPa。

3.路面防滑料

路面防滑料可开采由旺镇坡脚村坡脚山玄武岩，从K10+500沿039乡道向南行驶3.3km，位于施甸县由旺镇坡脚村坡脚山039乡道旁，现有兵斗采石场对面山体，地表出露中风化石炭系上统卧牛寺组玄武岩（C3w），岩体呈致密块状，岩质坚硬，岩体较完整。经取样测试后得：压碎值＝9.8%，洛杉矶磨耗损失＝6.0%，磨光值PSV＝62%。

4.砂　料

路线附近无天然砂料场，仅有机轧砂料场，本项目圬工砌体用砂考虑采用上述石料场生产的机轧砂；高强度混凝土建议采用商品混凝土，若自己搅拌则需从潞江坝购买天然河砂。