弹性挡圈卡在轮辋锁圈槽处，起到阻挡的作用，它与轮辋大R处对称，重点控制平面度和开口尺寸。

1.弹性挡圈冲压工艺流程

①卷圆；②扩切；③预校正；④精整；⑤冲压槽孔；⑥打磨毛刺；⑦酸洗（喷丸）。

1）卷圆。卷圆机将多倍尺寸的弹性挡圈料卷成螺旋状，要求螺距均匀。异型断面卷圆易出现螺距不均的问题，如果没有扩切量将导致后序扩切无法生产，需要单件切开返修，扩切量一般为10～12MM。

2）扩切。专用设备将螺旋状的弹性挡圈扩至要求的尺寸，然后切开成单倍尺。

3）预校正。用气缸将弹性挡圈的螺旋预校正。

4）精整。利用模具在压力机的作用下，校正挡圈的平面度和开口尺寸，它是挡圈生产的关键工序。由于受异性断面公差的影响，模具往往要准备一批垫片，以便调整模具使用。设备的选型多选摩擦压力、机械压力机，需要的是冲击力。弹性挡圈的开口尺寸为3～5MM，开口尺寸过小则失去弹性功能；开口尺寸过大，在满载时，轮胎容易卡在开口处，划伤轮胎，甚至出现爆胎现象。(www.daowen.com)

5）冲压槽孔。在工艺要求的位置，冲压槽孔，以便拆卸挡圈用。

6）打磨毛刺。

7）酸洗。功能与要求同上述，该零件可以采用喷丸去氧化皮工艺。

2.弹性挡圈冲压工艺发展

异型断面弹性挡圈卷圆比较复杂，经常出现螺距不均现象，主要是冷卷状态下，材料的软硬不均、厚度公差和模具间隙所致，在自然状态下卷圆所需设备的工艺力大，模具及设备主轴经常损伤。为此出现了一些专业生产弹性挡圈的工厂，他们买来钢坯，轧制型材，然后紧接着进行挡圈的热卷，消除了冷卷圆产生的问题，制造技术的改变使产品出现了明显的改善，返修率大幅度降低，从而解决了上述问题。在一些车轮厂，该件多数从专业厂采用外购。