理论教育 型钢车轮产品结构与材料解析

型钢车轮产品结构与材料解析

时间:2023-08-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:2.型钢车轮产品术语图8-6 型钢车轮断面图1—轮缘高 2—轮缘 3—轮缘宽 4—轮辋胎座角 5—轮辋体宽 6—弹性挡圈 7—锁圈槽 8—合成焊缝 9—螺栓孔 10—螺栓孔分布圆 11—中心孔 12—散热孔 13—辐底安装面 14—气门孔 15—偏距 16—轮辋周长3.产品的标注形式以8.5-20车轮为例。

型钢车轮产品结构与材料解析

1.型钢车轮结构

型钢车轮是指①轮辋:在冶金厂按技术标准轧制的型材经过卷圆、对焊、焊缝表面处理、扩张、车内径、冲气门孔等工序加工而成的产品。②轮辐:经过落料、冲压成形或旋压成形、冲孔、挤压毛刺、校辐底、车中心孔及外圆等工序加工而成的产品。单件加工完成之后,再经过压配、焊接、检测等工序,最后生产出型钢车轮。

型钢轮辋的断面图如图8-4所示。

另外一个重要的零件是弹性挡圈,其断面图如图8-5所示,断面形状与轮缘对称。弹性挡圈装在轮辋锁圈槽部位,经卷圆(卷成螺旋状6倍尺)、扩切、精整、冲槽孔等工序制成。这样构成了完整的两件式型钢车轮。

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图8-4 型钢轮辋断面图

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图8-5 弹性挡圈断面图

弹性挡圈的外缘形状与轮缘对称,有长尾和短尾之分。长尾的弹性挡圈轮胎的胎圈座部位全部坐在挡圈上,保护轮胎,但拆装困难;短尾的弹性挡圈与之相反,工艺性好,拆装容易。目前市场上这两种产品并存,但短尾的多一些。

2.型钢车轮产品术语(见图8-6)

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图8-6 型钢车轮断面图

1—轮缘高 2—轮缘 3—轮缘宽 4—轮辋胎座角 5—轮辋体宽 6—弹性挡圈 7—锁圈槽 8—合成焊缝 9—螺栓孔 10—螺栓孔分布圆 11—中心孔 12—散热孔 13—辐底安装面 14—气门孔 15—偏距 16—轮辋周长

3.产品的标注形式

以8.5-20车轮为例。

8.5——车轮宽度(IN);

-——型钢车轮;(www.daowen.com)

20——代表车轮直径(IN)。

4.产品检验

主要包括安装尺寸、功能尺寸、疲劳性能、精度、可追溯性标识等项目。

(1)产品安装尺寸 包括中心孔直径、螺栓孔直径、螺栓孔位置度、辐底平面度、偏距、车轮宽度等。

(2)产品的功能尺寸 包括轮缘形状、轮缘宽度、轮缘高度、轮辋宽度、轮辋直径、胎圈座等以及弹性挡圈检测开口尺寸、平面度。

(3)疲劳性能 包括大负荷弯曲疲劳寿命、小负荷弯曲疲劳寿命、径向疲劳寿命。

(4)产品的精度 包括车轮的跳动、平衡量等。

(5)产品的可追溯性标识 包括产品规格、零件号、偏距、供应商标识、生产日期

5.型钢车轮材料

车轮轮辋、弹性挡圈是按技术标准轧制的异性断面,轮辐采用中厚板料,厚度多数为10~14MM,最厚达16MM。型钢车轮材料化学成分、机械性能见表8-4和表8-5。

表8-4 型钢车轮材料化学成分表(%)

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表8-5 型钢车轮材料机械性能表

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从表8-4和表8-5中可以看出,应控制轮辋中微量元素S、P的含量,如果含量过高,会导致焊缝产生热脆现象,后序扩张会产生开裂。材料的屈强比应控制在0.65~0.75之间,这样既能保证产品的性能,又可以满足加工工艺的要求。

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