1.一般冲压质量问题分析

一般说来，应首先考察零件是否可以通过常规冷冲压方式制造出来，或者当其他方式（包括冷冲压、机械加工等）生产成本高于热冲压时，选择热冲压方式是否可行。

一般而言，能够实现冲压的产品，至少要一面敞开，以保证凸模进出和零件取出。带负角的产品，如翻边负角、侧壁形状负角等，应对负角所在位置和负角形状加以分析，考虑到模具结构，原则上只有同时满足冲压成形和零件取出的负角，才被允许存在。对于反拉深的形状，也必须满足一定要求，否则也是无法成形的。

构成零件造型的各个部位必须符合一定的条件，否则就会在冲压生产中导致以下质量问题。

（1）开裂 开裂是冲压零件不允许存在的质量缺陷。产品的整体或局部超过成形极限，表现为伤线或开裂。整体上超过成形极限的产品，对其极限因素进行充分调整，仍不能满足要求的，应将整体零件拆分；对局部超过成形极限的产品，应调整局部形状，如减小深度、放大圆角等。

（2）起皱 外观面不允许出现起皱，焊接面、贴合面允许有轻微起皱，其他面起皱应符合生产厂家执行的质量标准。零件成形时，当材料流动不均匀、材料局部堆积等超过一定限度，必然产生起皱缺陷。通过增加产品形状吸收多余材料来减轻或消除起皱，如增加吸料坑包、吸料筋等。

（3）回弹和扭曲 回弹和扭曲带来零件尺寸精度超差，直至零件不合格。目前的数字模拟技术还不能进行可靠的定量分析，只能依靠专业人员的经验来进行分析。对翻边和类翻边回弹，零件设计应在冲压方向上留3°～5°的回弹角，以简化模具结构，保证零件质量。对压弯回弹，零件设计应布置垂直于压弯线的平行筋，或与压弯线成一定角度的交叉筋等，可以使回弹趋于稳定受控。扭曲是由零件不同部位的不均匀回弹引起的，比消除单纯的压弯回弹要难得多。

（4）翻边不齐 由于产品原因造成翻边不齐并不多见，但翻边过小（小于1.5倍板厚），则很难保证翻边尺寸，生产稳定性也不好，应该避免翻边过小。翻边形状过渡、底部形状变化剧烈的产品也应该避免，因为这样的产品即使模具初期良好，暂时保证了翻边质量，但也会因为模具磨损等，使产品质量很快下降。

（5）毛刺和尖角 某些特定的修边或冲孔形状必然产生超出公差要求的毛刺，这样的形状应该避免。某些特定的形状必然产生尖角，给后续生产造成安全隐患，同样应该避免。

2.冲压零件成形性分析

首先判断零件是否可以冷冲压成形，或是热冲压成形，能够冷冲压的零件是否带有不能冷冲压成形的局部形状。

对于零件上每一处负角，都要认真分析，区别处理。如对无法成形的翻边负角，一般要求产品与关联件一起更改角度，来满足冲压要求；对侧壁形状负角，一般在保证产品功能的前提下，通过更改侧壁形状，如在冲压方向上拉通形状，改变侧壁形状深度，将侧壁分解成多个形状、改变其形状样式等，使凸模可以进出，可以实现冲压；甚至可将侧壁形状分成不同的零件，来实现冲压，但前提是可以进行焊装。

对于无法成形的反拉深形状，一般通过加大角部R、降低形状高度、增大形状投影面积来处理，也可以采用分离零件的方法来处理。

对于无法成形的局部形状，同样要判断产品是否存在上述质量缺陷，并一一做出对应处理。

3.造型工艺性分析实例

（1）某车型侧围造型工艺性分析

1）CAE分析。某车型侧围CAE分析结果如图6-5所示。图中显示，有多处的材料变薄率超过25％，存在严重的开裂趋势。

图6-5 某车型侧围CAE分析结果

变薄率超过25％的区域显示1、区域显示2和区域显示3分别如图6-6～图6-8所示。

图6-6 变薄率超过25％的区域显示1

图6-7 变薄率超过25％的区域显示2

图6-8 变薄率超过25％的区域显示3

2）更改建议。根据以上CAE分析结果，提出以下产品更改建议。

问题点及更改建议1如图6-9所示。

图6-9 问题点及更改建议1

问题点及更改建议2如图6-10所示。

图6-10 问题点及更改建议2

问题点及更改建议3如图6-11所示。

图6-11 问题点及更改建议3

问题点及建议4如图6-12所示。

问题点及建议5如图6-13所示。(www.daowen.com)

问题点及更改建议6如图6-14所示。

问题点及更改建议7（更改后保证翻边质量）如图6-15所示。

问题点及更改建议8（更改后保证外观质量）如图6-16所示。

问题点及更改建议9（更改后保证外观质量）如图6-17所示。

实际上，随着产品的设计和试制，对侧围的造型工艺性分析，持续时间超过6个月，期间经过分析后提出的更改建议，也远超过上述内容。

图6-12 问题点及建议4

图6-13 问题点及建议5

图6-14 问题点及更改建议6

图6-15 问题点及更改建议7

图6-16 问题点及更改建议8

图6-17 问题点及更改建议9

（2）某车型门外板造型工艺性分析

工艺分析及更改建议1如图6-18所示。

图6-18 工艺分析及更改建议1

工艺分析及更改建议2如图6-19所示。

图6-19 工艺分析及更改建议2

工艺分析及更改建议3如图6-20所示。

图6-20 工艺分析及更改建议3

工艺分析及更改建议4如图6-21所示。

图6-21 工艺分析及更改建议4

工艺分析及更改建议5如图6-22所示。

图6-22 工艺分析及更改建议5

问题与更改建议1～4全部得到产品设计者的响应，因此对应的后续冲压生产比较顺利。

问题及更改建议5为“门外板把手处无法成形，建议加大R，减小深度”。工艺人员提出放大R到R8，深度减少15MM，产品设计者只同意从R1放大到R4，深度减小8MM。经模具试产出现成形开裂，外观变形，零件无法生产。随后更改了门外板把手区域的形状和门把手零件结构，耗时4个多月重新完善产品，才保证了车型的成功投放。

对一个新车型上所有的冲压件，都要采用上述方法，针对上述情况，进行造型工艺性分析，其中会出现各种各样的质量缺陷问题。以上所述仅是解决这些问题的一般原则和常用方法，实际上还不限于这些内容。