汽车精冲件具有品种多、批量大、精度高、形状复杂、大多需要热处理和表面处理等特点。

（1）品种多 据统计，一辆轿车上采用的精冲件约有70～100个品种，各个汽车生产厂家以及同一厂家的不同车型采用的精冲件也不一样。据有关资料报导，2010年全球精冲件品种大约有10000个，其中汽车精冲件品种约有6000个。

（2）批量大 根据对中国、日本、韩国、印度、泰国等国家的调查，一辆轿车上采用的精冲件数量大约为100～200个，且各国之间差别不大。汽车（包括轿车）目前均是批量生产，一种车型年产20万辆并不鲜见。因此，从市场需求量来看，汽车精冲件可以满足批量生产条件。

（3）精度高 汽车精冲件几乎都是功能部件，对整车的运行可靠性、安全性、操作灵活性以及重量轻量化影响很大，因此，汽车精冲件的设计都相当精密，尺寸精度要求高，具有互换性。(www.daowen.com)

（4）形状复杂 为了满足各种不同的功能需要，汽车精冲件除一般的平板类精冲件外，还有大量三维立体零件，这类零件通常要采用精冲复合工艺才能加工出来。为提高生产效率和加工精度，多采用复合模或连续模精冲方式进行加工。

（5）热处理和表面处理 汽车精冲件都是汽车上的关键零件，其相互之间或与其他零件在装配时，通常相互配合，起到传递转矩（如各类齿轮、齿板零件），或实现各种预定功能（如拨叉零件、门锁零件、座椅调节零件等），要求具有一定的强度、硬度和耐腐蚀性，进而采用各种不同的方式对精冲件进行热处理和表面处理。汽车精冲件常用的热处理方法有碳氮共渗、淬火、调质处理等。常用的表面处理方法有达克罗、电镀和磷化等。