1.汽车结构

汽车结构由发动机、底盘、车身及电气系统四大部分组成（见图1-2）。发动机是使输送进来的燃料燃烧而发出动力的部件。底盘是接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的操纵而正常行驶的部件，它包括传动系、行驶系、转向系和制动系。电气系统由电源和用电设备组成，有点火系、起动系、照明、空调、仪表信号系统等。车身是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所。

汽车车身由白车身、内外装饰件和车身附件等组成。对整个车身来说，应具有视野良好、乘坐舒适、美观、安全、可靠、耐用等功能要求。

图1-2 汽车结构图

汽车车身是由薄钢板冲压而成，车身覆盖件、梁、柱及用于加强的结构件通过焊接成为一个白车身，再装配车门、发动机罩、行李箱盖、装饰件及车身附件等。车身要求具有一定强度和刚度，保证在汽车碰撞时汽车内部具有一定的完整性。

车身内外饰件是指安装于白车身上的对车身起保护或装饰作用的部件。内、外饰件不仅起到装饰汽车、美化驾驶环境的作用，而且还具有实用功能，如保险杠、防擦条具有安全保护作用，地毯起到隔音隔振作用。(www.daowen.com)

车身附件是指发动机、底盘及电气附件之外的所有安装于白车身上的附件。车身附件包括内外后视镜、刮水器、遮阳板、玻璃、玻璃升降器、车门铰链、车锁、前灯、尾灯、空调、音响系统及随车工具等。

图1-3 承载式车身结构

2.车身结构

总的来说，汽车的车身可以分为非承载式车身与承载式车身两类。

承载式车身的车架与车身没有明显分离，没有刚性的车架，车架与车身为一个整体，共同组成了车身本体的刚性空间结构，共同承受荷载（见图1-3）。对于承载式车身而言，它不但为乘员提供了驾乘空间，而且承担了整车全部荷载，为发动机、变速器及底盘零部件的装配提供了基础。非承载式车身的车架与车身明显分离，车身布置在车架上面，刚性的车架独立承受车辆的荷载。承载式车身和非承载式车身都有优缺点，使用在不同用途的汽车上。一般而言，非承载式车身用在载货汽车、客车和越野车上，承载式车身一般用在轿车上，一些客车也采用这种形式。