理论教育 铅酸蓄电池结构简介,手把手教您学修电动汽车

铅酸蓄电池结构简介,手把手教您学修电动汽车

时间:2023-08-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:铅酸蓄电池在外形上各异,但主要构成部件相似。阀控式密封铅酸蓄电池构造如图3-24所示。同时可以将充电时电池内产生的气体排出电池,避免电池产生危险。除上述部件外,铅酸蓄电池单体内还有连接条、极柱、液面指示器等零部件。为了增加铅酸电池的容量,一般由多块极板组成极群,即多块正极板和多块负极板分别用连接条(汇流排)焊接在一起,共同组成电池。传统内燃机汽车用的12V铅酸起动电池就是由六个独立的铅酸电池单体组成的。

铅酸蓄电池结构简介,手把手教您学修电动汽车

铅酸电池在外形上各异,但主要构成部件相似。阀控式密封铅酸蓄电池构造如图3-24所示。

正负极板是蓄电池的核心部件,是蓄电池的“心脏”,分为正极和负极。正极活性物质主要成分为二氧化铅,负极活性物质主要成分为铅。

隔板是由微孔橡胶、玻璃纤维等材料制成的,新型隔板由聚丙烯、聚乙烯等制成,其主要作用是防止正、负极板短路,使电解液中正、负离子顺利通过,延缓正、负极板活性物质的脱落,防止正、负极板因振动而损伤。因此,要求隔板孔率高、孔径小、耐酸、不分泌有害物质、在电解液中电阻小、具有化学稳定性。

电解液是蓄电池的重要组成部分,是由浓硫酸和净化水配置而成的,它的作用是传导电流和参加电化学反应。电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响。

电池壳、盖是安装正、负极板和电解液的容器,应该耐酸、耐热、耐振。壳体多采用硬橡胶或聚丙烯塑料材料制成,为整体式结构,底部有凸起的肋条以搁置极板组。

排气栓一般由塑料材料制成,对电池起密封作用,阻止空气进入,防止极板氧化。同时可以将充电时电池内产生的气体排出电池,避免电池产生危险。(www.daowen.com)

除上述部件外,铅酸蓄电池单体内还有连接条、极柱、液面指示器等零部件。

上述电池构造构成一个电池单体(Cell)。为了增加铅酸电池的容量,一般由多块极板组成极群,即多块正极板和多块负极板分别用连接条(汇流排)焊接在一起,共同组成电池(Battery)。传统内燃机汽车用的12V铅酸起动电池就是由六个独立的铅酸电池单体组成的。

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图3-24 阀控式密封铅酸蓄电池构造

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