对以往的大震下盾构隧道的状况调研后发现，盾构隧道虽然遭受强烈地震动的影响，但只在竖井对接处和曲线处出现轻微损坏，并没有像明挖隧道出现隧道坍塌这种巨大受灾情况。原因在于，盾构隧道是一种对周边地基的跟随性很强的柔性结构。经验表明，只要确保周边地基的稳定性，就可以保证盾构隧道在强震下不至于坍塌。另外，隧道主要靠横向刚度来确保内部净空高度，即使隧道的纵向和环向接头出现部分损坏情况，但只要能在防水的同时保证周边地基稳定和横向的结构稳定，就能有效阻止隧道坍塌。

地下结构物的抗震研究一般按照围岩响应值的分析、结构反应值分析、结构构件的验算这个顺序进行。但是，对于变形性能较好的盾构隧道，除了竖井对接处或急曲线处等结构变化处，以及地基或地层的交错部位等明显受到地震剧烈影响的部位，在隧道的一般部位可以不作地震工况受力计算。

（1）隧道横向

应用反应谱法或一维地基的时程反应分析计，计算出隧道上端和下端之间地基相对位移的最大值，利用计算出的相对位移δ 和隧道外径D 求得倾斜角度φ。

式中 φ——地基的倾斜角度；

　　 δ——隧道上端和隧道下端之间的最大地基反应位移差（相对位移）；

　　 D——隧道的外径。(www.daowen.com)

（2）隧道纵向

隧道纵向和横向一样，要利用符合研究条件的方法计算出地基的最大反应值。假定的地基位移曲线与结构物的位移曲线相同，将隧道纵轴线在地震工况下的变形曲线近似看成是振幅为U、波长为L 的正弦曲线，则正弦曲线的最大应变为：

式中 ε——正弦曲线的应变；

　　 U——隧道深处最大地基反应位移；

　　 L——正弦曲线的波长。

对于环宽为B 的盾构隧道，其接缝张开量Δ 可按下式计算，然后再与止水带的变形能力相对比，从而验算接缝防水性能。