对深隧通风系统进行分析的目的主要有：①确认不同运行工况下、深隧不同部位所需要的通风量，合理选择通风除臭工艺和设备，避免臭气影响附近空气质量；②通过对深隧在不同水量、水位时，系统内不同区域产生气压变化分析，选择合理通风平衡调节措施，以确保隧道内水流不会受气体压力变化影响而产生较大浪涌，从而对深隧内部结构产生危害，造成地面人身危害、财产损失；③研究深隧在施工期、检修期时，如何合理地采取合适的通风方式、通风量及通风频率来保证深隧内相关工作人员的作业安全。

深隧系统一般包括预处理构筑物、跌水竖井、连接支隧、主隧道、末端泵站、闸门竖井、溢流竖井等。不同流量、水位、流态条件下，每部分构筑物内的空气转输量、污染物浓度等都需要独立分析其通风量和处理措施，综合论证深隧通风、除臭系统设计方案。不同类型的深隧，其运营工况不同，其中，复合功能深隧运营工况最复杂，基本包含了其他类型深隧的各种运营工况。本节重点介绍复合深隧的通风系统，涉及的通风量计算、处理工艺选择等对其他类型深隧的通风系统同样适用。

复合深隧主要工况有初雨调蓄、防洪排涝、清空备用等，不同工况下和工况间的切换，根据各个构筑物水位变化、流态变化，深隧系统各个构筑物内通风量计算所需要考虑的因素都有区别。深隧系统通风量计算，需要考虑如下几种水流、水位变化过程相应的空气转输量：

（1）浅层系统进水携带进入深隧系统的诱导空气量。

（2）跌水竖井跌水过程中，气液混合流造成的夹带空气量。(www.daowen.com)

（3）主隧充满过程中，主隧道内水流携带进入末端泵站的诱导空气量。

（4）主隧充满造成浪涌发生时，由于跌水竖井、预处理构筑物内水位瞬间剧烈抬升，造成深隧系统上部空气被上升水流置换造成的置换空气量。

（5）深隧清空过程中，由于排涝泵、排污泵的运作，造成深隧系统水位下降，下降的水位需要进入深隧的空气置换所要求的置换空气量。

对于复合功能深隧，浪涌发生会引起空气外排出系统，由于浪涌造成的外排空气量过大，而且出现频率低，一般会不经除臭装置处理直接排放大气。除此之外，其他因素造成的空气外排，都需要经过除臭装置处理，达标排放。