理论教育 先进交通信息系统在交通工程学中的应用

先进交通信息系统在交通工程学中的应用

时间:2023-08-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:先进的交通信息系统是指把采集到的实时道路交通信息、社会服务公共信息等,经过分析分类处理后,通过先进的车载信息系统、道路指示说明标志、无线电广播传播方式向信息使用者传达相对精确的交通服务信息,为出行者提供便捷的交通服务,从而可以大大提高运输效率、车辆行驶安全性。先进的交通信息系统作为ITS开发的主要领域之一,为车辆驾驶员提供了与ITS联系的主要手段。根据目前车载信息系统发展,可以将车载信息服务分为以下几类。

先进交通信息系统在交通工程学中的应用

先进的交通信息系统是指把采集到的实时道路交通信息、社会服务公共信息等,经过分析分类处理后,通过先进的车载信息系统、道路指示说明标志、无线电广播传播方式向信息使用者传达相对精确的交通服务信息,为出行者提供便捷的交通服务,从而可以大大提高运输效率、车辆行驶安全性。先进的交通信息系统作为ITS开发的主要领域之一,为车辆驾驶员提供了与ITS联系的主要手段。

先进的驾驶员信息系统为驾驶员提供人、车、路大系统信息,提高道路安全,该系统可以向用户提供多种有关户外出行辅助信息,如选择最优出行线路、实时的途中车流信息、目的地地理环境信息、实时的线路诱导方案等。从技术角度来讲,其中双向通信的车载自动导航系统是目前先进的交通信息系统之一,该系统通过对大量信息的融合、分类、处理,在信息采集、处理、传输和用户终端之间建立一个双向的交互信息通道,使车辆既成为信息的使用者,又成为信息的发布者,进一步丰富了信息的来源,增强了信息的实时性,切实提高了驾驶便捷性,是实现在未来智能交通信息网络环境下智能车辆安全行驶不可缺少的一环。在设计制造自适应控制布局、实时显示信息,设计道路环境和智能车辆的智能仪器间的联系、先进信息显示的时效性等驾驶员生态人机界面时,应该考虑驾驶员潜在的有效信息,考虑高效率的驾驶员人机界面特性。根据目前车载信息系统发展,可以将车载信息服务分为以下几类。

1. 车载路径与导航系统功能的能力

车载路径与导航系统功能在于给驾驶员提供关于如何从一个地方到另一个地方及相关距离。当该系统与先进的交通管理系统结合起来,它能提供经常和较少发生交通阻塞路段的信息,并且能够计算、选择和显示实时交通数据的最优路径。该系统可以分为以下四个方面:

(1)旅行计划。旅行计划主要指在旅行中给出计划线路方案。通过识别外界环境、名胜景点饭店、酒店等,车载服务信息给驾驶员提供乘员关心的旅行信息。

(2)多模式旅行协调。多模式旅行协调功能能够为出行者提供不同组合的出行方式,如公交车、火车地铁等,丰富车辆出行行为。该信息包括实时的外界更新信息,提供旅行优化选择,估计旅行时间等。

(3)驾驶路径和出行预定。驾驶路径和出行预定功能能够根据驾驶员的意图来预先选择到达目的地的出行线路,相关信息包括目的地的选择、旅行时间、到达目的地的线路等,其他相关信息包括实时的、历史的阻塞信息、估计旅行时间、线路优化等。

(4)路径引导。路径引导功能通过在驾驶员前视屏上提供车辆转弯图标信息、航向图标信息,并可提供及时声音提示信息等来实现辅助驾驶。

2. 车辆使用者服务信息系统的功能

车载车辆使用者服务信息系统功能在于给车辆使用者提供有关车辆旅馆饮食设施和服务车站的标志,并且提供其他车内标志指导车辆使用者到娱乐场所、名胜古迹等。此外,该系统也能为用户提供路径信息。车载车辆使用者服务信息系统基本包括如下内容:

(1)语音信息服务。语音信息服务功能与路边指示信息相似,提供的信息内容与交通、风景名胜目录信息类似,驾驶员在行车过程中可以直接从语音中得到驾驶路段的相关驾驶信息。

(2)目录服务信息。目录服务信息提供汽车旅馆加油站、维修站、急诊所、娱乐场、健身房等服务信息和其他重要的服务资源。

(3)多目的地优化。多目的地优化功能使驾驶员在多任务的情况下,合理安排行车路线,并可以进行酒店、宾馆预订服务。(www.daowen.com)

(4)通信服务。通信服务功能能够使驾驶员在驾车过程中进行通信。目前,蜂窝电话已经提供这种功能。在未来,先进交通信息系统可以预设发送信息、实时接收信息,提高信息接收发送质量。

3. 车载安全咨询与警告系统

车载安全咨询系统与警告系统在紧急情况下,为驾驶员提供警告信息,在前方道路发生变化时及时告知驾驶员。这个系统能够提供超前的警示信息,留给驾驶员足够的时间做出相关反应,也能够提供自动和手动两种选择方式。

(1)危险警告信息。危险警告信息功能为驾驶员提供关于危险位置、危险形式、车辆所在的危险态势等信息,能够为驾驶员提供即将到来的危险车辆信息及道路前方的紧急信息。

(2)道路环境信息。道路环境信息功能提供预定驾驶线路的道路信息,如拥堵情况、建设情况等。

(3)自动援助信息。自动援助信息功能是指在手动功能失效的情况下,提供紧急救难信息。信号内容包括位置信息、相关乘员危险程度信息等。

(4)驾驶员操纵援助信息。驾驶员操纵援助信息功能是在紧急情况下,通过车载系统及时通知警察、救护车、援助车辆及消防部门等。这样驾驶员就可以不用寻找电话、电话号码等非重要信息。

4. 车载标志信息系统的功能

车载标志信息系统的功能在于为车辆提供描述外部路面标志的非商业的路径、警告、规章和咨询信息,依据系统显示的信息,传达相关标志信息。车载标志信息系统的基本功能主要是引起驾驶员的注意。

(1)道路标志导向信息。道路标志导向信息包括车道标志、交叉口平面布局、线路指示、距离标等。

(2)道路标志指示信息。道路标志指示信息警告驾驶员潜在的危险、道路即将发生的变化,还包括并线标志、道路限速及转弯图标等。

(3)道路标志规章信息。道路标志规章信息包括速限标志、停车标志、转向标志等,进一步辅助驾驶员驾驶。

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