先进的交通管理系统就是充分利用现代的计算机和通信技术手段实现交通运输状况的综合管理，在交通管理中心生成交通管理方案，将各种交通管理手段系统地以不同方式表现出来，如自动化信号计时、可变信息标志、大屏幕投影仪、公共信息板等，从而对整个交通系统进行综合协调的管理，达到改善路网运行状况，提高道路利用率，减少交通事故的发生率，缩短出行时间，提高燃油利用率等的目标。

1. 城市交通控制

城市交通控制是智能交通应用的核心。交通控制系统的核心是减少交通拥堵，降低污染及减少交通事故的发生，进而节约能源，保护环境。

城市交通控制系统的基本功能模板如下：

（1）利用各种传感器，自动收集交通信息，如交通流量、阻塞信息等。

（2）基于实时信息的交通信号控制。

（3）通过人机界面及其他设备，为驾驶员提供实时交通状态信息。

（4）实时信息从交通控制中心到分交通控制中心的传送。

在世界上，计算机控制的交通系统越来越普及，范围小到十字路口的微处理器，大到复杂的城市交通网络集成控制系统。这些系统依靠交通视频设备、车辆检测设备等信息源实现控制交叉路口灯光配时，改变信号循环配时。

2. 高速公路管理系统、匝道控制及交通需求管理

高速公路管理系统能够监控交通状态，为出行者提供可供选择的出行线路，调节车速。该系统可以让信息管理者执行多种控制策略，如匝道控制、车道控制等。(www.daowen.com)

匝道控制是指在进入高速公路路口时，交通信号的控制。高速公路管理系统的目的就是要控制进入公路的车辆，如果控制得当，可以达到平缓车流的目的，提高车辆的通行能力。根据公路上不同的交通流密度改变车辆行驶速度，也可以大大提高车流量。

减少交通拥堵的方法之一就是对交通需求进行管理。这包括根据车流量对交通配时进行管理，从而控制车流量；还有通过对车辆单双牌号进行限制管理。同时一些其他措施也在交通拥堵的环境下应用。

3. 计算机与远程传感器之间的数据交换技术

在交通信息传递过程中涉及大量的数据传输，包括原始信息采集、信息处理、相关信息的发布。

使用计算机技术与远距离传感器进行数据交换项目，远距离交通监测器与工作站之间可以通过陆地线路或无线方法进行数据交换，陆地线路可以租借电话线路、光纤电缆或双轴电缆，无线方法包括无线电电波、微波及分布光谱。

该系统在数据流方向能得到最好的描述。这个项目的目的是传送由交通监视仪收集的数据给位于某个中心，如一个交通管理中心的工作站，利用其转换网络。

4. 电子收费系统

先进的交通管理系统中一个重要的子系统就是电子收费系统（Electronic Toll Collection，ETC）。电子收费系统是充分运用现代通信技术、电子技术、计算机网络技术等高新技术，对车辆实行不停车自动收费。根据不同的服务系统，电子收费主要分为以下几种类型：①通关电子收费，主要应用于城市道路、公路、桥梁、隧道等的收费路口；②泊车电子收费，车辆停车场收费使用，以电子货币的形式支付停车费；③乘车电子收费，主要应用于公共交通工具上；④信息服务电子收费，信息使用者通过电子支付的形式有偿使用ITS数据信息。

自动电子收费系统可以产生巨大的社会效益，目前在各国方兴未艾，未来的效果不可低估，是未来智能交通系统中不可或缺的一个方面。