城市停车问题是城市发展过程中出现的交通问题，也可以说，是城市现代化过程中必然出现的问题。从总体上看，城市停车问题主要表现为停车需求与停车设施供应不足的矛盾和停车空间扩展与城市用地不足的矛盾，具体表现为停车设施的缺乏、车辆占道停放现象比较严重，不仅影响道路交通功能的正常发挥、妨碍市容美观，而且不规范的停车行为也容易引发交通事故，给居民工作、生活带来不利影响。

城市中车辆的增多，停车需求增长，如果与城市社会经济发展相协调，并且没有超过城市空间理论容量所能容纳的限度，就是正常现象。在研究两者关系时，应当考虑三种情况；一是大部分车辆的停放时间比行驶时间长得多，也就是说，城市中的车辆大部分处于停放状态；二是无论采取何种停放方式，都需要占用一定的空间，即停车车位和进出车位的行车通道所需要的空间，这个空间的面积比车辆本身的水平投影面积要大2～3倍；三是每一辆车所需要的停放空间不止一处，因为车辆的出行端点均需要停车空间。以上三种现象的综合表现就是城市停车设施的增长常落后于车辆的增长，城市停车问题的解决经常处于比较被动的局面。

长期以来对停车问题缺乏系统的研究，在现实中表现为停车场规划布局不合理，停车场规划、建设与管理通道不畅，停车规划不能落实，建设停车场的积极性不高，管理经营存在困难。(www.daowen.com)

因此，解决我国城市的停车问题，首先，必须提高对停车问题的认识，加强停车场规划的科学性，落实停车设施用地，通过各种手段积极推动停车场建设，并且借助交通需求管理及停车场管理等手段来解决停车供需的矛盾；其次，必须重视停车场的交通组织设计，减少车辆进出停车场时对道路上交通的影响。