1. 城市道路的功能和特点（Functions and Charateristics of Streets）

道路在城市生活中具有它独特的重要作用。城市中不同功能的组成部分，例如，市中心区、工业区、居住区、机场、港口、码头、车站、仓库、公园、体育场等，都必须通过道路来连接，城市的四大活动（工作、学习、生活、旅游）也都离不开道路交通运输。实践证明，没有良好的城市道路和完善的城市道路网，将在很大程度上影响城市的建设和发展。所以，在制定城市总体规划时，必须妥善考虑道路网的规划布局和建设问题。

城市用地紧凑、居民集中、建筑鳞次栉比，它要求既要有合理的空间结合，又要有一定的空间距离，以保证良好的城市环境，公共卫生（适当的日照、空气的流畅、气温和温度的调节等）和防火安全。城市道路应该广泛地与城市的绿化结合起来，成为城市各个分区的区界和卫生与防护空间，并利用这个空间作为城市排水和布置地上、地下管线的通道。

城市的各个功能组成部分，通过道路的连接构成统一的有机体，并配合道路表现城市建筑各个方位的立面，以及建筑群体之间组合的艺术。因为人在道路上的视点是移动的，并随道路的转向而转移视点方位，由此可以使人获得丰富而生动的环境景象。因此，城市道路在承担最基本的交通运输任务的同时，还成为反映城市面貌与建筑风格的手段之一。

与公路相比较，城市道路具有如下特点：①功能多样性；②组成复杂；③行人交通量大；④车辆多、类型杂、车速差异大；⑤交叉口多；⑥沿路两侧建筑密集；⑦道路交通量分布不均衡；⑧政策性强。

2. 城市道路系统及其组成（Street System and its Components）

道路系统是由城市辖区范围内各种不同功能的道路（包括附属设施）有机组成的道路体系。城市道路网通常是指城市中各种道路在城市的总平面图中的布局。城市道路系统的功能不仅是把城市中各个组成部分有机地连接起来，使城市各部分之间有便捷、安全、经济的交通联系，同时它也是城市总平面的骨架，对城市建设发展是否经济合理起着重要作用。

城市道路系统一般包括城市各个组成部分之间相互联系、贯通的交通干道系统和各分区内部的生活服务性道路系统。城市道路系统还应包括道路网结构形式、组成及路幅宽度和停车场等。凡属不为过境交通服务的小区内部道路，如居住小区内的街坊连通道路，以及位于街坊内供居民出入的道路均不计入城市道路网。

城市道路系统，特别是干道网的规划合理与否，直接影响城市交通运输、生产与生活，同时也影响建筑布置和战备工作。由于城市干道走向一旦确定，路网一经形成，所有地上、地下管线都将沿着道路用地敷设，沿街建筑均将沿道路用地控制线两侧兴建，事后很难改变。因此，城市道路系统规划是城市建设的百年大计。规划中必须结合城市的性质与规模、用地功能的分区布置、交通运输、自然地形、城市现状，以及工程地质、水文条件、城市环境保护和建筑布局要求等进行综合分析，反复比较来确定，使不同功能的干道、支路组成一个系统完整、功能明确、线形平顺、交通便捷通畅、布局经济合理的城市道路网。

在城市中，沿街两侧建筑红线之间的空间范围为城市道路用地，该用地由以下各个不同功能部分组成：

（1）供各种车辆行驶的车行道。

（2）专供行人步行用的人行道。

（3）起卫生、防护与美化作用的绿带。

（4）用于排除地面水的排水系统，如街沟或边沟、雨水口、窨井、雨水管等。

（5）为组织交通、保证交通安全的辅助性交通设备，如交通信号灯、交通标志、交通岛、防护栏等。

（6）交叉口和交通广场。(www.daowen.com)

（7）停车场和公共汽车停靠站台。

（8）沿街的地上设备，如照明灯柱、架空电线杆、给水栓、邮筒、清洁箱、接线柜等。

（9）地下的各种管线，如电缆、煤气管、给水管、污水管等。

（10）在交通高度发达的现代城市，还建有高架高速路、人行过街天桥、地下通道、地下人行道、轻轨交通和地下铁道等。

3. 城市道路横断面布置的四种形式（Fourtypes of Streets Cross-Section）

1）单幅路（一块板）

图2-22（a）所示为单幅路上机动车与非机动车混合行驶，适用于支路和次干路。机动车在中间，非机动车在两侧。有条件时用分道线将它们分成快车道（机动车道）和慢车道（非机动车道），在不影响交通安全的条件下，允许临时超越分道线，调剂使用。

图2-22　一、二、三、四幅路断面

（a）单幅路；（b）双幅路；（c）三幅路；（d）四幅路

2）双幅路（两块板）

双幅路利用中央分隔带把车行道一分为二，分向行驶，适用于次干路或主干路。每一侧车行道上可以再用分道线划分出快车道和慢车道。当旁侧有辅道可供非机动车行驶时，双幅路可作为快速路。例如，特大城市的高架路就是双幅路，专供机动车快速行驶。

3）三幅路（三块板）

三幅路中间一幅为双向行驶的机动车道，两侧为单向行驶的非机动车道。三幅路用于非机动车多、交通量大、车速高的主干路，它要求红线宽度≥40 m，否则，横断面布置有困难。

4）四幅路（四块板）

四幅路不仅两侧非机动车道单向行驶，而且中间机动车也单向行驶，适用于交通量大，机动车速度高的主干路和快速路。