【摘要】:运距纠纷主要是指合同对一些涉及运输距离的子目没有明确约定准确距离而引起的造价纠纷,如土方、构件运输等。运距的变化引起的合同价款的调整,一般可按以下原则处理。后双方发生运距造价纠纷。表5-2-12 “四步法”分析程序 某年(第1年)5月,甲、乙双方经协商签订了施工合同。该工程为四栋8~11层建筑物组成,建筑面积45000m2。工程竣工验收后,双方对结算工程造价涉及的土方运距产生争议。表5-2-13 “四步法”分析程序
运距纠纷主要是指合同对一些涉及运输距离的子目没有明确约定准确距离而引起的造价纠纷,如土方、构件运输等。
运距的变化引起的合同价款的调整,一般可按以下原则处理。
(1)按实结算合同,根据发包方确认的外运距离、约定的计价标准调整合同价款。
(2)固定总价合同,若出现经发包方确认的外运距离与发包方发包时提供的参考外运距离不一致,方可调整合同价款,调整时承包人应按合同约定的变更合同价款确认手续执行。
(3)固定单价合同,根据发包方确认的外运距离、已有的合同单价、确认的工程量计算工程造价。
【实例5-2-8】 某年(第1年)10月,甲、乙双方经协商签订了一幢10层框架结构建筑的施工合同。工程建筑面积30000m2,合同工期600天。
后双方发生运距造价纠纷。
以下采用“四步法”对此实例分析见表5-2-12。(www.daowen.com)
表5-2-12 “四步法”分析程序
【实例5-2-9】 某年(第1年)5月,甲、乙双方经协商签订了施工合同。该工程为四栋8~11层建筑物组成,建筑面积45000m2。承包范围:设计院设计的施工图全部内容。合同工期400天。
工程竣工验收后,双方对结算工程造价涉及的土方运距产生争议。
以下采用“四步法”对此实例分析见表5-2-13。
表5-2-13 “四步法”分析程序
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