理论教育 汽车制造工艺学(第2版):整车装配常用工具

汽车制造工艺学(第2版):整车装配常用工具

时间:2023-08-28 理论教育 版权反馈
【摘要】:整车装配常用装配工具,主要包括扭力扳手、气动扳手和电动扳手等。装配使用时应小心谨慎,不可强制施加作用力而导致内部机构失灵。图5-12气动冲击扳手1—扳机;2—前轴;3—打击机构;4—马达;5—换向按钮;6—把手;7—气管接头图5-13定扭矩气动扳手工作介质为空气,可循环利用,无须成本。

汽车制造工艺学(第2版):整车装配常用工具

整车装配常用装配工具,主要包括扭力扳手、气动扳手和电动扳手等。

1.扭力扳手

扭力扳手是用于测量扭力值大小的一种量具,主要用于装配中紧固螺栓螺母和工程品质保证中的拧紧力测量,如图5-11所示。

图5-11 扭力扳手

扭力扳手使用注意事项如下:

(1)扭力扳手是精密机械仪器。装配使用时应小心谨慎,不可强制施加作用力而导致内部机构失灵。

(2)不能把扭力扳手当铁锤使用,应轻拿轻放,不可随意乱丢。

(3)不能把扭力扳手作为拆装工具去拧紧或拧松紧固件和另作他用。

(4)不能超量程工作。当达到设定值和听到“咔喳”声后应停止加力。

(5)定时对扭力扳手进行校检。

2.气动扳手

气动扳手用于拧紧生产过程中的螺栓、螺母等紧固件。压缩空气通过气管接头进入把手,经换向阀决定转动方向后,进入发动机室,推动室内叶片旋转产生动力,将通过冲击装置来提高紧固件的拧紧力。气动扳手分为气动冲击扳手和定扭矩气动扳手,如图5-12、图5-13所示。稳定的气压可以保证更高的精度,纯净的空气能够降低工具磨损和出现故障的风险。

气动工具的优点:

(1)结构简单,轻便,安装维护简单。

(2)压力等级低,使用安全(0.45~0.60MPa)。

图5-12 气动冲击扳手(www.daowen.com)

1—扳机;2—前轴;3—打击机构;4—马达;5—换向按钮;6—把手;7—气管接头

图5-13 定扭矩气动扳手

(3)工作介质为空气,可循环利用,无须成本。

(4)排气处理简单,无污染,成本低廉。

(5)利用空气的可压缩性,可以储存能量实现集中供气,对冲击负载有较强的适应能力

(6)空气流动损失小,可集中供应和远距离输送。

气动扳手的使用注意事项与维护保养:

(1)轻拿轻放,用完后放在规定位置。

(2)根据螺纹直径的不同,合理选择气动工具型号。如果扭矩值选择太小,功能满足不了工艺要求,还会加大工具内部磨损,减少工具使用寿命。如果扭矩值选择太大,容易造成螺栓折断,既耽误工时,又浪费螺栓。

(3)不能长时间打空转,否则会加大叶片与机体的磨损,降低使用寿命。

(4)每班前在气动工具的气管接头处加几滴润滑油,然后空转一下。

3.定值式电动扳手

定值式电动扳手(图5-14)结合了气动扳手和扭力扳手的用途,并通过蓄电池提供动力,使用方便,但价格较其他扳手昂贵。

图5-14 定值式电动扳手

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