轿车车身外覆盖件主要由门（左/右前、后门）、盖（发动机罩盖、顶盖、行李箱盖）、两翼（左/右前、后翼子板）及两侧（左/右侧围外板）等组成。这些覆盖件形状结构各有特点，其冲压成形工艺也各有不同。下面举例分述。

1.发动机罩内板冲压

（1）结构工艺性分析。

如图4-18所示，发动机罩内板实际上是一个整体方形加强件，其四面梁与中间两斜弯梁都具有不同深度的曲折截面，靠中部三个三角形孔形成两斜弯梁，四面梁上分布有不少小孔。该工件将与发动机罩外板通过点焊而成发动机罩整体。

（2）工艺流程。

工艺流程为：下料（剪板或落料）→一次拉深→切边→分步冲孔→弯曲整形，如图4-18所示。

图4-18　发动机罩内板冲压加工工艺流程

（a）拉深；（b）切边；（c）冲孔；（d）弯曲整形

2.轿车顶盖冲压(www.daowen.com)

轿车顶盖是一头弯曲并需要冲制安装玻璃孔的浅拉深件，其四周需要翻边，面积比较大，形状较简单，为典型的覆盖件。

图4-19所示为轿车顶盖的冲压工艺过程，即：落料→拉深、两侧切边→修边、冲孔→整形、翻边→翻边、冲孔、整形。

3.轿车左/右侧围外板冲压

轿车左/右侧围外板是轿车车身上尺寸最大的两个覆盖件。其工艺过程为：下料并落料（1 340mm×3 175mm）→拉深→修边冲孔→翻边整形冲孔→翻边整形冲孔→修边冲孔→修边冲孔整形（图4-20）。

图4-19　轿车顶盖冲压工艺过程

（a）拉深两侧切边（2 000t双动压机）；（b）修边冲孔（1 000t单动压机）；（c）整形翻边（1 000t单动压机）；（d）翻边冲孔整形（1 000t单动压机）

图4-20　轿车右侧围外板冲压工艺过程

（a）下料及落料；（b）拉深；（c）修边、冲孔；（d）翻边、修边、整形；（e）翻边、整形、冲孔；（f）修边、冲孔；（g）修边、冲孔、整形