傅 哲，李曼姿，丁恺婧，李正行

摘要

校园内的主体出行方式为慢行交通，因此提供安全、舒适、有活力的慢行交通环境至关重要。目前，高校校园内普遍存在人车混行、慢行舒适性差和校园活力展现度不足等问题。本文选择慢行交通出行安全和出行环境评价均较差的同济大学嘉定校区为设计对象，首先进行各类学生和教师的出行意愿调查，由此得到嘉定校区慢行交通的主要出行路径、生活服务设施的主要需求（包括提供户外学习和交流空间、提供健身夜跑空间等）；其次，进行慢行交通设施服务水平调查和评价，发现目前校园内的主体慢行交通通道均不能满足出行需求，且受快速通行的机动车干扰较大；第三，校园户外活动设施匮乏。基于现状调研分析，考虑出行者心理、人文思想、景观环境等因素，针对出行空间和活力生活空间进行了功能布局设计，结合嘉定校区自身特点，设计了慢行交通专用道，针对慢行交通主体通行道路增加了通道宽度，采用分对象、不分方向的非对称式路权划分，进行了校园宁静化交通设计，设置了能够串联校园各功能分区、实现文化传承、兼具交流和健身功能的环校园慢行交通通道，并对校园交流空间进行布局，最终给出可供参考的设计案例。针对出行空间设计进行效果评价：①安全方面：机动车车速下降，冲突、逆行次数显著降低，冲突量预计消除80%；②舒适性方面：道路铺装明显改善，慢行宽度增加，人行道服务水平提升。方案经过深化后可用于嘉定校区的实际改善，方案中的设计流程和设计手法后续可应用于其他郊区校园或类似科技园区。(www.daowen.com)

关键词

同济大学嘉定校区；慢行交通设计；功能布局；出行与生活