1.汽车处于位置5的维护内容有哪些？

答：制动器拖滞检查、制动液的检查及更换、驻车制动器的介绍、驻车制动的调整、制动踏板总成拆装、ABS（制动防抱死系统）的介绍（包括概述、注意事项、初步检查和ABS的维护）。

2.简述制动液的性能要求和分级标准。

答：制动液的性能要求包括以下几点：

（1）应有较高的沸点。现代汽车在行驶中的制动比较频繁，制动鼓（盘）的温度不断升高，如使用沸点较低的制动液，常会在管路中产生气阻而导致制动失灵，因此制动液的蒸发性要低，不易在高温下汽化。

（2）适宜的高温黏度和良好的低温流动性。制动液在各种条件下都能及时传递压力，并同时使传动机构中的运动件得到一定的润滑。

（3）具有抗氧化、抗腐蚀和防锈的性能。制动液长期与金属相接触应不会因氧化而产生胶状物和腐蚀性物质，或因锈蚀而变色，甚至形成坑点。(www.daowen.com)

（4）吸湿性低、溶水性好、沸点下降少。即使有水分进入制动液，要求能形成微粒而和制动液均匀混合，不产生分离和沉淀现象。

（5）对橡胶的适应性好。制动液对橡胶件不应有溶胀作用，否则会使其失去应有的密封作用，因此制动液对橡胶件要有良好的适应性。

制动液的分级标准：

（1）国外制动液的规格标准。常用的进口制动液有DOT3和DOT4。DOT是美国汽车安全标准规定标称，其数字越大，级别越高。DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不同，DOT4比DOT3更耐高温。

（2）国产制动液的品种、牌号和规格。国产制动液依据其平衡回流沸点，可分为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5共6个质量等级，序号越大平衡回流沸点越高，高温抗气阻性越好，行车制动安全性越高。