刮水器有气压式、电动式等，多数采用电动式刮水器。电动机旋转，带动蜗杆蜗轮减速机构，使与蜗轮轴相连的摇臂带着两侧拉杆做往复运动，拉杆则通过摆杆带着左、右雨刷架做往复摆动，安装在雨刷架上的橡皮雨刷刷去风窗玻璃上的雨水、积雪和灰尘等。

1.使风窗玻璃喷洗器工作，检查刮水器

检查喷嘴的喷射位置，如果喷射的位置不对，应及时进行调节，正确的喷射位置应当是将清洗液喷射在车窗的中间偏上位置，当清洗液流下来时，正好让刮片将其均匀地涂抹到整个车窗上，清洗并带走污物。喷嘴的位置一般可以用手调节，也有些车型使用了螺钉来固定喷嘴，这种情况下可以松开固定螺钉后再调节喷嘴的位置。

如发现喷嘴不能喷射或者喷射状态不佳，应该检查喷嘴口是否发生堵塞。因为喷嘴口非常的细小，车辆清洗时的污物、泥土或者是打蜡之后的车蜡都很容易将其堵塞。如果发现喷口堵塞，可以使用很细的铁丝从前端轻轻插入，清除堵塞物，如果还不能通畅，应将连接内侧的软管拆除，再由内侧将钢丝插入，使之通畅。其次，车辆驶过特别泥泞的路段之后，应对喷嘴检查，以防过多泥水积聚，干硬之后便会影响喷嘴的喷射状态。

当清洗液喷在风窗玻璃后，刮水器应能及时操作。否则应检查调整清洗器和刮水器的同步工作情况。

经常检查和补充玻璃清洗液，如清洗液用完，而车主还继续使用喷射开关，就会让水泵空转，电动机无清洗液流过，会导致过热烧毁。为此，对清洗液必须经常检查及时补充。清洗液储液罐在发动机舱内，一般在盖子上有标志，如果标志不够醒目无法判断，可顺着连接喷嘴的软管往下查找。储液罐体上的刻度标示正常液量，如果在罐外看不到液量，则应打开盖子观察。如发现玻璃清洗液量不足，按照车辆使用手册上面注明的玻璃清洗液种类进行选用补充。清洗液一般分浓缩型和直用型两种，如果是浓缩型，应该按照合适比例稀释后才能使用。

2.刮水器工作情况的检查

（1）目测胶条外观，如有裂纹、破损，则需更换雨刮器胶条。

（2）打开雨刮器开关，检查每只刮水器是否正常工作。

（3）当刮水器开关关闭后，检查刮水器能否自动停止在初始位置。

3.检查刮水器刮水印痕

拨动刮水器操纵杆，喷些清洗液，看看刮过的范围和痕迹，判断是否需要更换刮片。

以下情况应更换刮片：

（1）在可视范围内，出现多条临时或持久印痕时。

（2）夹板下面产生一层薄雾，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留时。

（3）擦拭时产生异响。

4.刮水器的更换

1）拆装刮水器

（1）从玻璃上抬起刮水臂总成。(www.daowen.com)

（2）抬起刮水臂总成刮片总成上的夹持器，从刮水器臂上拉出刮片总成。

（3）安装时将刮水片总成插入刮水臂，直到刮水器刮片夹持器锁紧到位。

（4）将刮水臂总成降至前风窗上。

刮水器的拆装过程如图4-5所示。

图4-5　刮水器的拆装过程

2）更换刮水片胶条

（1）用小螺丝刀撬起固定凸耳，并从刮水片两端的刮水片胶条上滑下端盖。

（2）从刮水片上滑出胶条并报废。

（3）从胶条上拆卸端盖并将胶条插入刮水片，确保胶条穿过每个金属箍。

（4）将新的端盖安装至胶条两端，确保端盖上的固定凸耳牢固地固定在金属导轨两个上翻端头的后面。

5.刮水器保养方法

刮水片胶条在制造过程中通常加入了少量蜡质。在第一次使刮水片前，建议用软布蘸少许清洗液擦拭刮水片胶条刮舌数次，以洗去其表面的蜡质，因为挡风玻璃和刮舌表面的任何油性物质都会增加刮刷阻力，降低刮刷的刮净度，甚至会产生恼人的噪声。

为保证良好的刮刷效果，应使用指定的玻璃清洗液，严禁使用清水作为玻璃清洗液。因为专业玻璃清洗液中加入了溶解油污、改善玻璃润湿界面的成分，其冰点也远低于0℃，而普通清水则达不到此效果。

建议经常清洗挡风玻璃和刮水片的刮舌，因为空气中灰尘及车辆尾气排出的油污产生的这些微小物质均会附着在挡风玻璃和刮片上，增加刮刷时的摩擦力。

同时，若刮舌表面附着大量灰尘还会降低其弹性，影响使用寿命。

当车窗玻璃干燥或有障碍物（如积雪、结冰）时，不要使用刮水器，否则会损坏刮水片、刮水器马达和玻璃。

冬寒冷天气使用刮水器前，先检查刮水片是否已冻结在车窗上，如已冻结不要立即使用，否则会损坏刮水器马达，此时应开启风窗加热功能，确保前后挡风玻璃及刮片间的冰融化后方可正常使用。

冬季冰雪天气，刮水片胶条的楔形槽中如果夹有冰粒会使刮舌变硬，妨碍正常翻转，影响使用风窗加热功能融化刮水片上的冰粒，恢复刮舌的弹性。