（1）检查放电工装。当被测物体有电时，灯会亮，无电则不亮。

（2）检查万用表。万用表线束和表面应无破损，然后进行校零。

（3）检查兆欧表。通常检查绝缘的工具有绝缘测试仪（兆欧表）。兆欧表有数字式和指针式2种，一般使用数字式兆欧表。兆欧表线束和表面应无破损。戴好绝缘手套，然后进行放电，检查兆欧表性能。绝缘测试只能在不通电的电路上进行。

（4）关闭电源开关，钥匙放在安全处。

（5）断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。

（6）断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10 min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。

（7）断开动力蓄电池高、低压线束。穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。第一步：将蓝色的卡子向车辆前方扳动；第二步：将棕色套子向前部扳动；第三步：将棕色卡子向内用力按住，然后将线束向车辆前方拔出。(www.daowen.com)

（8）验电、放电。断开动力蓄电池母线后，需要对动力电池的母线进行验电，如果母线有残余电荷，需用放电设备进行放电，确保动力蓄电池母线无电。

安全重于泰山，在维修纯电动汽车之前一定要采取正确的安全防护措施。一般来说，完成了以上步骤，才可以对新能源汽车高压电气系统进行维修。

当高压电气系统在维护或检修完成后，需由监护人检查确定能否上电。监护人要仔细检查电路是否符合要求，并且检查现场人员是否在安全距离，然后在专用检查单上签字确认，指挥供电。如果发生异常事故和火灾，现场操作人员应立即断开高压回路，其他人员立即使用干粉灭火器或黄沙扑救，严禁使用水基灭火器。

1.为什么要对纯电动汽车高压电系统电流进行检测与故障处理？

2.在进行维修作业前应进行的检查工作有哪些？

3.检查时辅助的绝缘用具有哪些？