（1）注意车辆电池组的温度及冷却系统。夏季开车需要注意电池的风冷或水冷系统，如冷却系统故障灯亮起，应尽快到维修点检测修理。充电时电池最高温度为55℃。

如出现高温极端环境，应避免进行车辆充电，待电池温度降为正常水平再充电。车辆行驶中若温度超过55℃，应马上寻找安全的路面停车，熄火（断电），电话咨询车辆售后服务中心再进行处理。

（2）平稳驾驶、避免剧烈操作。行车时要避免长时间频繁变速行驶。虽然市面上大部分电动汽车装配有电能回收功能，但行驶过程中急加速或急刹车都是一次对电池的“猛充电”和“猛放电”过程，会对电池造成冲击。为了提高电池寿命，建议车主日常驾驶尽量平稳、均速。

（3）避免车辆在低电量状态下长时间停放。剩余电量在20%以下时，需及时对车辆进行充电，不建议车辆长时间或连续停放超过3天。电池最佳状态是电量保持50%以上，此时电池组的自放电率会较低，长时间停放也不会对电池的维护和耐用性造成大的损伤。如出差或旅行，长时间不使用车辆时，最好的办法是在离开前把电池充满。

（4）电池组部分按照说明书使用。车辆电池不能带电工作，修理充电部件或更换充电保险丝时，切记要先拔下电源插头。

电动汽车在安全使用方面最需要注意的就是电池组部分。因为电池组就是全车的核心部件。无论驾驶、充电、维修，都应该按照车辆使用说明进行操作。

（5）使用正规厂家的充电桩对车辆进行充电。正规厂家的充电桩对产品的防漏水、漏电情况做了非常高等级的保护措施，一旦出现意外会自动切断电源，避免进一步损坏。(www.daowen.com)

（6）使用飞线充电的时候，尽量与墙端插座直接相连。不建议飞线充电，但有时受到环境等因素的制约，需要采用飞线充电，这时一定要尽量与墙端插座直接相连，每多一个环节，就增加了一个发热点。

（7）夏季高温用车后可以选择地下车库进行充电。在高温环境用车后应尽量选择相对凉爽的地下车库或阴凉通风的环境来为车辆充电，一方面这样可帮助车辆快速散热，同时也减少了曝晒对车辆漆面的损害。另一方面，长时间曝晒带来的高温，对车辆的机件和电池也不利，比如会降低电池活性。

（8）雷暴雨天气状况下尽量不要户外充电。

（9）检查轮胎。电动汽车跟燃油汽车一样，要在夏季经常检查轮胎。将轮胎气压保持在正确的胎压，必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压；不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

（10）在下雨天行车需注意的事项。雨季行车应先做好行车前检查。主要检查雨刮器、车辆空调除雾功能是否正常，全车灯光是否正常，并随时保持后视镜面清洁及后视角度；雨天行驶速度不要过快，涉水行车时，控制车速不超过10 km/h，同时关注仪表报警；在泥泞路面行驶时，由于路面比较湿滑，要尽量避免高速行车、急加速、紧急制动和急转弯。制动时要减速行驶，谨慎使用脚踏制动，多使用电缓速功能，少使用气制动。行车应与前方车辆保持充分的间距。