（1）EGR阀卡滞现象及原因分析

如果发动机燃烧不良（如采用劣质汽油）或空气质量差，恶劣的尾气被引入进气系统再燃烧后易导致EGR阀卡滞，可能带来的问题为污染环境或发动机怠速不稳、怠速时易熄火。

由于EGR阀所处的环境，长期承受着废气的污染，容易在阀门与阀口上积炭，阀门与阀口之间产生的积炭改变了枢轴位置造成卡滞，一旦发动机控制单元检测到EGR阀的实际枢轴位置与设定值有偏差，便会记录故障信息，存储故障码，点亮发动机故障指示灯。

（2）EGR电路说明

别克轿车采用带电子反馈的EGR系统，能够监视EGR阀的位置，确保阀门对控制单元指令作出正确的响应。EGR阀由发动机电脑控制电路如图2-6-6所示。EGR阀上装置一个电位计来检测EGR阀的真实位置，电位计的三条导线分别为5V参考电源、搭铁和信号线。

（3）检查EGR阀

1）EGR阀电压检查

接通点火开关，根据电路图2-6-6，使用万用表直流电压档检查EGR阀的电压，并填写表2-6-9。

图2-6-6 别克某车型EGR阀电路

表2-6-9 EGR阀电压测量记录表

2）EGR阀电阻测量

检查电磁线圈的电阻，其正常值应符合规定（一般为20～50Ω），将测量结果记录在表2-6-10中，否则应更换EGR阀。

表2-6-10 EGR阀电阻测量记录表(www.daowen.com)

（4）检测EGR阀提升传感器

1）对EGR阀提升传感器工作电压的检测

断开点火开关，拆下EGR阀提升传感器的导线接头，将点火开关接通，用万用表直流电压档测量传感器端子之间的电压，将检测结果记录在表2-6-11中。

表2-6-11 EGR阀提升传感器工作电压的检测记录表

2）EGR阀提升传感器电阻的检测

断开传感器的插接器，测量传感器的电阻，将测量结果记录在表2-6-12中。

表2-6-12 EGR阀提升传感器电阻的检测记录表

3）检查EGR阀是否卡滞

将EGR阀拆开后，用手按动EGR阀的一侧（图2-6-7中箭头指示处），EGR阀应能够滑动。

图2-6-7 EGR阀卡滞情况测试