图2-3-5为大众某车型涡轮增压系统部分电路。

（1）检查增压压力限制电磁阀N75和增压空气再循环电磁阀N249

对两个电磁阀进行执行元件测试。

图2-3-5 大众某车型涡轮增压系统部分电路

G72—进气温度传感器N75—增压压力限制电磁阀N249—增压空气再循环电磁阀J220—发动机控制单元c—通过油泵继电器连接蓄电池正极b—搭铁线

写出进入执行元件测试的地址码：。

将汽车故障诊断仪与该车的自诊断插座连接，接通点火开关，操作诊断仪，进入测试执行元件功能菜单，依次激活两个电磁阀，正常的话，每个都应能听到咔嗒咔嗒的响声。

如果不能听到声音，请分析原因：

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2）对两个电磁阀进行电阻的检查

从增压压力限制电磁阀N75上拔下连接软管和电插头，用万用表测量线圈阻值。线圈电阻测量方法参考图2-3-6。将检查的结果记录在表2-3-17中。(www.daowen.com)

图2-3-6 增压压力限制电磁阀N75线圈电阻的测量

表2-3-17 电阻检查记录表

（3）对两个电磁阀进行导通性检查

①直接给电磁阀N75供12V电压（注意极性要与实车相同），并同时用软管吹气检查，正常情况下，不通电时A与B应通，通电时A、B、C应互通。

是否符合要求？

如果不符合要求，应怎样处理？____

②直接给电磁阀供12V电压，正常情况下不通电时，A、B两端应相通，通电时，B、C两端应相通。

是否符合要求？____

如果不符合要求，应怎样处理？