理论教育 汽车发动机电子控制系统诊断及检修

汽车发动机电子控制系统诊断及检修

时间:2023-08-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:真空单元在真空的控制下将翻板转到全开位置,进气翻板位置的变化由进气翻板电位计将信号反馈给发动机控制单元。断开进气歧管转换阀上的配线插头,测量进气歧管转换阀引脚间的电阻,电阻值应为25~35Ω。进气歧管转换阀电路检查若电阻值正常,应测量电磁阀的供电电路电压及电磁阀至ECM之间的导线是否短路及断路。进气翻板电位计电阻的检查对进气翻板电位计电阻进行检查,并记录在表2-3-10中。

汽车发动机电子控制系统诊断及检修

1.读取进气歧管系统故障码

写出读取进气歧管系统故障码的步骤:

____

读取的故障码为____

故障码举例:

大众车型:存储的故障码为08213,含义为进气翻板电位计G336范围/性能

图2-3-3为现代伊兰特悦动读取的进气歧管转换系统的故障码。

2.对进气歧管转换系统的测试

(1)随车测试(以大众某车型为例)

进气歧管转换的控制原理:当发动机转速达到一定转速时,发动机控制单元向可变进气道电磁阀供电,电磁阀开后,为进气翻板真空单元提供真空。真空单元在真空的控制下将翻板转到全开位置,进气翻板位置的变化由进气翻板电位计将信号反馈给发动机控制单元。

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图2-3-3 现代伊兰特悦动发动机进气阀控制故障码

根据以上原理,在怠速时踩下加速踏板,观察转换阀真空单元拉杆是否动作?____如果测试结果为真空单元拉杆不动作,可能的原因为

____

(2)使用执行元件测试功能进行测试

写出使用诊断仪进行进气歧管转换装置的执行元件测试功能的步骤:

是否听到电磁阀的声响?____

如果电磁阀不动作,可能的原因为

____

3.进气歧管转换阀的检查

(1)进气歧管转换阀电阻检查(www.daowen.com)

参考进气歧管转换电磁阀的电路图(见理论篇图1-3-5),检查进气歧管转换阀的电阻。断开进气歧管转换阀上的配线插头,测量进气歧管转换阀引脚间的电阻,电阻值应为25~35Ω。

电阻测量值为____Ω。如果电阻值不符合要求,应予以更换。

(2)进气歧管转换阀电路检查

若电阻值正常,应测量电磁阀的供电电路电压及电磁阀至ECM之间的导线是否短路及断路。

①检查电磁阀2孔插座的1号接脚到发动机电控单元的导线电阻为____。

判断结果____。

②检查电磁阀2孔插座的2号接脚到继电器J17触点导线电阻为____

判断结果____。

③检查电磁阀电路中的熔丝的通断。检查结果为____。

4.进气翻板电位计的检查

进气翻板位置的变化由进气翻板电位计将信号反馈给发动机控制单元。进气翻板电位计线路参见理论篇图1-3-8迈腾翻板电位计线路图。

(1)进气翻板电位计电阻的检查

对进气翻板电位计电阻进行检查,并记录在表2-3-10中。

表2-3-10 进气翻板电位计电阻测量记录表

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(2)进气翻板电位计电压的检查

对进气翻板电位计电压进行检查,并记录在表2-3-11中。

表2-3-11 进气翻板电位计电压检查记录表

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