学习目标

1.学会爆燃传感器的检测方法

2.能够判断爆燃传感器的相关故障

实训准备

设备工具：

1.实习用车或电控发动机台架

2.万用表、示波器、接线笔、诊断仪

资料：相关车型维修手册、电路图、设备使用说明书

任务实施

任务开始前，学生分成小组，并填写表2-2-27的内容。

表2-2-27 任务实施准备项目表

1.爆燃传感器引起的系统故障

爆燃传感器故障时，车辆可能会有以下表现：

①发动机发生不规则的金属敲击声。

②发动机过热，冷却水温过高。

③燃料燃烧不完全，排气中有大量黑烟。

④发动机功率下降，油耗上升。

⑤发动机严重爆燃时，发动机气门、活塞等会烧蚀，曲轴轴承、火花塞等也会损坏。(www.daowen.com)

2.爆燃传感器检修

（1）元件位置

写出具体位置

（2）元件检测

爆燃传感器电路（见图2-2-11）一般不容易损坏，在拆装爆燃传感器时，一定要注意传感器和发动机机体接触面上不能有污物，不能加装任何垫片，该传感器损坏后，对发动机的经济性和排放都有比较大的影响。爆燃传感器损坏后，发动机电控系统将发动机的点火提前角锁定在一个固定的点火角度，这样发动机的加速性能下降，经济性、排放都会有很大影响。

图2-2-11 大众某车型爆燃传感器电路

J361—发动机电控单元 G61—爆燃传感器 220—传感器搭铁

1）电阻检测

卸下接头，把数字万用表转到欧姆档，测量传感器针脚，填写爆燃传感器测量记录表（见表2-2-28）。

表2-2-28 爆燃传感器测量记录表

2）电压检测

将万用表转到mV档，用橡胶锤敲击发动机缸体，此时应该有传感器电压输出，或轻轻敲打传感器（注意不要损坏传感器），此时传感器应该有电压输出。

3）故障码检测

爆燃传感器出现信号不稳、信号出错时，发动机故障灯即点亮。使用诊断仪读取爆燃传感器的故障码。

故障码：____。