1.曲轴箱通风系统的功能

发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：

①防止机油变质；

②防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；

③防止各种油蒸气污染大气。

2.曲轴箱通风系统的工作原理

曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用曲轴箱强制通风（Positive Crankcase Ventilation，PCV）系统。图1-6-13所示为某车型曲轴箱强制通风实物布置。

当发动机工作时，进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、空气软管进入气缸盖罩，再由气缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。在曲轴箱内新鲜空气和曲轴箱气体混合后经气缸盖罩、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉。曲轴箱强制通风系统工作原理如图1-6-14所示。

图1-6-13 曲轴箱强制通风实物布置

图1-6-14 曲轴箱强制通风系统工作原理

曲轴箱强制通风一般由两段管路组成，一段布置在节气门前方，另一段布置在节气门的后方连接在气门室罩盖上，并在此段管路上安装曲轴箱强制通风（PCV）阀。根据发动机不同的工况，PCV阀的开度不同，通过的空气量也不同，由此对曲轴箱通风进行控制。

一般来说，当发动机负荷大时，进气歧管真空度小，所产生的窜缸混合气的量变得较大。相反，当发动机负荷小时，进气歧管真空度大，所产生的窜缸混合气的量变得较小。

3.PCV阀的工作原理

PCV阀是曲轴箱通风系统的关键部件，它的外观如图1-6-15所示。PCV阀在不同的工况下的工作情况如图1-6-16所示。(www.daowen.com)

①发动机停时：

此阀被弹簧力关闭，如图1-6-16a所示。

②怠速运转或减速时：

图1-6-15 某车型PCV阀实物

图1-6-16 PCV阀在不同工况下的工作情况

1—阀座 2—阀体 3—弹簧 4—壳体

因为真空的负压力，阀被进一步吸入。真空通道变窄，窜缸混合气体量还很小。如图1-6-16b所示。

③正常运行时：

因为真空度正常，真空通道较怠速运转时或减速时更宽。如图1-6-16c所示。

④加速或高负荷时：

即使处于低真空度，此阀也被完全开启，将通道开启至全宽度。如图1-6-16d所示。

当所产生的窜缸混合气超过PCV阀的吸入能力时，有部分气体从气缸盖被吸入节气门（空气滤清器侧）的前方流入进气歧管。