1.进气压力传感器的功能

进气压力传感器（Manifold Absolute Pressure，MAP）全称为进气歧管绝对压力传感器，它通常安装在进气道上，外观和安装位置如图1-2-14、图1-2-15所示。

图1-2-14 MAP传感器安装位置

图1-2-15 MAP传感器外观

进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制单元ECU，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。

2.应变电阻式进气压力传感器工作原理

应变电阻式进气压力传感器采用半导体压敏电阻式。它由硅膜片、集成电路、滤清器、真空室和壳体等组成。硅膜片是压力转换元件，是利用半导体的压阻效应制成的。硅膜片的一面是真空室，另一面是导入的进气压力。集成电路是信号放大装置，它的端头与ECU连接。图1-2-16为某车型进气压力传感器（1312）电路简图，从图中可以看到半导体压敏电阻连接成惠斯顿电桥的型式。图中1312的3、4脚为进气温度传感器。

图1-2-16 某车型进气压力传感器电路(www.daowen.com)

发动机工作时，从进气管来的空气经传感器的滤清器滤清后作用在硅膜片上，硅膜片产生变形（由于进气流量对应着相应的进气压力，故进气流量越大，进气歧管压力就越高，硅膜片变形也就越大）。硅膜片的变形，使扩散在硅膜片上电阻的阻值改变，导致电桥输出的电压变化。传感器上的集成电路将电压信号放大处理后，作用进气管压力信号送到电控单元，此信号成为电控单元计算进入气缸空气量的主要依据。

3.进气压力传感器和进气温度传感器数据

图1-2-17所示为某车型进气压力和进气温度在怠速时的数据，图中显示了进气温度（Air Charge Tempera-ture，ACT）传感器的电压值、进气温度、进气增压压力传感器电压、进气增压压力等数据。这些数据可以很好的帮助维修人员了解进气压力传感器和进气温度传感器工作的情况。

图1-2-17 进气压力传感器数据流

课程互动

1）请问如果进气道漏气，会对发动机有何影响？

2）进气压力传感器会检测到进气道漏气吗？

3）为什么使用MAP传感器的车辆还需使用进气温度传感器？