学习目标

1.掌握进气压力传感器（MAP）和空气流量计（MAF）的结构与工作原理

2.掌握进气压力传感器（MAP）和空气流量计（MAF）的功能

3.掌握进气压力传感器（MAP）和空气流量计（MAF）的故障范围

课程准备

知识准备

压阻效应

压阻效应是用来描述材料在受到机械式应力下所产生的电阻变化。导体或半导体材料在外界力的作用下产生机械变形时，其电阻值相应地发生变化。半导体应变片是用半导体材料制成的，其工作原理是基于半导体材料的压阻效应。(www.daowen.com)

压力的单位及换算

法定国际单位制导出的压力单位为帕（Pa）。常用的为兆帕（MPa）、千帕（kPa），惯用的非法定单位还有巴（bar）、工程大气压（at）、标准大气压（atm）、磅力每平方英寸（lbf/in²）、毫米汞柱（mmHg）、毫米水柱（mmH₂O）等。1bar=0.1MPa=100kPa=1.0197kgf/cm²

1atm=0.101325MPa=1.0333bar

课前引入

电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统（速度密度型）。进气压力传感器检测进气量是采用间接检测。进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测准确度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于现代发动机电控系统中。

电喷发动机中采用空气流量计检测进气量的称为L型喷射系统（质量流量型）。空气流量计采用直接检测进气量的方式，测量准确度高，也广泛应用于现代发动机电控系统中。