理论教育 汽车发动机电控系统的功能和组成

汽车发动机电控系统的功能和组成

时间:2023-08-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:学习目标1.电控发动机系统的功能2.电控发动机系统的组成3.电控发动机的诊断原理课程准备知识准备:汽有发动机的4个工作循环四冲程往复活塞式内燃机在四个活塞行程内完成进气、压缩、作功和排气等四个过程,即在一个活塞行程内只进行一个过程。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸,并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。燃烧气体的体积急剧膨胀,压力和温度迅速升高。

汽车发动机电控系统的功能和组成

学习目标

1.电控发动机系统的功能

2.电控发动机系统的组成

3.电控发动机的诊断原理

课程准备

知识准备:汽有发动机的4个工作循环

四冲程往复活塞式内燃机在四个活塞行程内完成进气、压缩、作功和排气等四个过程,即在一个活塞行程内只进行一个过程。因此,活塞行程可分别用四个过程命名。

1.进气行程(www.daowen.com)

活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭,进气门开启。在活塞移动过程中,气缸容积逐渐增大,气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸,并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。

2.压缩行程

进气行程结束后,曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点。这时,进、排气门均关闭。随着活塞移动,气缸容积不断减小,气缸内的混合气被压缩,其压力和温度同时升高。

3.作功行程

压缩行程结束时,安装在气缸盖上的火花塞产生电火花,将气缸内的可燃混合气点燃,火焰迅速传遍整个燃烧室,同时放出大量的热能。燃烧气体的体积急剧膨胀,压力和温度迅速升高。在气体压力的作用下,活塞由上止点移至下止点,并通过连杆推动曲轴旋转作功。这时,进、排气门仍旧关闭。

4.排气行程

排气行程开始,排气门开启,进气门仍然关闭,曲轴通过连杆带动活塞由下止点移至上止点,此时膨胀过后的燃烧气体(或称废气)在其自身剩余压力和在活塞的推动下,经排气门排出气缸之外。当活塞到达上止点时,排气行程结束,排气门关闭。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈