以下介绍新能源汽车（纯电动汽车或插电式混合动力汽车）起动与操控。

1.纯电动汽车起动与操控

（1）纯电动汽车的起动

下面以上汽荣威e50为例，介绍纯电动汽车起动与操控步骤，其他车型可参考。

1）起动前的安全检查。注意：纯电动汽车或增程式电动汽车，在车辆充电期间（主要指连接有充电线时），考虑安全因素，车辆是被禁止移出P位的，因此起动车辆前需要检查是否连接有充电线，如图6-6所示。

2）将智能钥匙插入点火端口，点火端口位于转向盘右下方位置，如图6-7所示。

图6-6　移出充电接口，并关闭充电口盖

图6-7　将智能钥匙插入点火端口，起动车辆

插入钥匙后，按表6-2操作步骤执行。

表6-2　操作步骤及车辆状态

注意：如图6-8所示，在ACC状态下，车辆显示屏中代表车辆起动成功的“READY”指示灯处于熄灭状态，且代表车辆动力电池接通的动力指示灯处于关闭状态。

图6-8　车辆ACC状态下的仪表显示状态

3）观察仪表指示灯，“READY”指示灯应该点亮，如图6-9所示。在确认安全的前提下，即可以移出P位，驾驶车辆了。

图6-9　位于仪表的绿色“READY”指示灯点亮

（2）纯电动汽车的操控

以荣威e50纯电动汽车为例，在驾驶车辆过程中，与传统燃油汽车相比较，需要在以下操控上增加额外的信息。

1）仪表信息的正确使用。标准纯电动汽车e50仪表显示界面如图6-10所示。

图6-10　标准纯电动汽车e50仪表显示界面

①电池电量指示表（信息）。与传统燃油汽车相比，纯电动汽车取消了燃油位置表，取而代之的是电池电量指示表。

荣威e50电池电量指示表采用数字显示，共6格，并搭配有电池电量指示灯。电池电量指示表数字显示情况见表6-3。

表6-3　电池电量指示表数字显示情况

②电机温度指示表（信息）。纯电动汽车或增程式电动汽车均设计有电机温度指示表。该指示表类似于传统燃油汽车的发动机冷却液温度表，如图6-10所示，荣威e50的电机温度指示信息包括一个六格显示的指示灯和一个电机过热警告灯（图6-11）。

通常状态下，显示的格数表示了电机的温度，温度过高时，电机过热警告灯将变成黄色，提醒驾驶人采取有效措施，避免动力的中断。(www.daowen.com)

图6-11　电机过热警告灯

③功率输出指示表（信息）。功率输出指示表以kw为指示单位，类似于传统燃油汽车的发动机转速表。该表显示车辆的瞬时功率消耗和回收蓄电池的功率。

④故障警告灯。在新能源汽车中，所显示的故障警告灯分为三种类型，见表6-4。

表6-4　故障警告灯的三种类型

2）使用车辆信息显示功能。纯电动汽车与混合动力汽车等，均会在车辆信息娱乐系统中增加有与整车相关联的信息显示系统。通过该系统可以直观了解车辆的当前实时状态，如图6-12所示。

步骤一：打开车辆信息娱乐显示屏。

步骤二：选择主页按钮。

步骤三：选择车辆信息按钮，车辆显示实时车辆数据。

在荣威e50纯电动汽车中，车辆的实时数据包括动力电池电压、电机转速和动力电池的当前输入/输出电流值，这些信息将帮助驾驶人更好地掌握车辆的状态，安全并高效驾驶。

2.混合动力汽车起动与操控

混合动力汽车的起动与操控，与纯电动汽车类似，不同的汽车制造商，可能在起动习惯与便捷性上做了一些改进，其起动原理与操控方式基本相同。

图6-12　荣威C50车辆运行过程中的即时信息

下面以比亚迪秦为例，介绍混合动力汽车的起动与操控。

1）起动前的车辆检查。检查充电线缆是否连接车辆，如图6-13所示。

2）携带钥匙，按下转向盘下方的起动按钮，起动车辆。起动成功后，仪表上的“READY”指示灯将绿色点亮，如图51—14所示。

3）移出P位驾驶车辆。与纯电动汽车不同的是，混合动力汽车有两套能源（发动机和电池）。目前大多数车辆的两套系统之间是由控制单元根据车辆运行状态自行切换的，但比亚迪秦在变速杆附近设计有HEV和EV按钮，车主可以根据需求，切换运行模式，如图6-15所示。

图6-13　移出充电接口

图6-14　起动车辆后仪表显示信息

图6-15　模式切换指示灯和PowER起动电源指示灯

4）驾驶中的个性化设置。驾驶车辆过程中，可以通过车辆信息娱乐系统中的显示屏，个性化设置车辆的辅助功能，如图6-16、图6-17所示。

图6-16　车辆信息娱乐显示屏

图6-17　车辆设置显示菜单