以下以北汽新能源汽车为例，介绍新能源汽车维修标准作业程序，供参考。

（1）车间作业程序对于维修车间内的年辆，务必确定：

1）防止车辆前后移动。

2）在车辆前方执行作业前，将钥匙从钥匙开关锁中取出。

3）在前机舱实施作业时，务必要使用翼子板护套。

4）在车底下作业时，必须将蓄电池负极拆开。

5）顶起车辆时，不可顶在动力电池处。

危险！

·不要在只靠一个千斤顶支撑的车底下工作。举升要求适用于整车，对于一辆拆除了驱动电机或动力电池的汽车，重心将发生变化，使举升情况不稳定，此时要将汽车支撑或固定在举升设备上。

提示：不要把工具、换下来的配件遗留在工作区域或周围，保持工作区域干净、整洁。

注意：在车上实施焊接操作时，必须拆除蓄电池接线，避免造成相关零部件损坏，同时周边要配备适当的灭火设备。

（2）拖拽车辆提示：

此方法并不建议使用。若必须在拖拽情况下牵引车辆方可使用该方法。为了能够牵引汽车，必须先安装一个牵引环。牵引环属于随车工具。

前牵引环安装步骤如下：

1）撬出牵引环盖罩1，如图5-68所示。

图5-68　撬出牵引环盖罩

1—牵引环盖罩

注意：小心工作，防止漆面受到损伤。

2）安装牵引环。如图5-69所示，沿“箭头”方向旋人牵引环1，并用扳手2拧紧。

图5-69　安装牵引环

1—牵引环2—扳手

3）使用完之后，旋出牵引环1，并将其与随车工具放在一起，装上牵引环盖罩。

提示：

·只有在上述牵引环上才可以安装牵引绳或牵引杆。

·牵引绳应当有弹性，以保护两辆汽车。因此，只能使用塑料绳或类似弹性材料做成的绳子。更安全的方法是使用牵引杆。

注意：不允许出现过大的拉力和冲击负载。如果在不平坦的路面上进行牵引，总会有紧固件过载或受损的危险。

“拖拉和牵引”的注意事项：(www.daowen.com)

·必须遵守关于车辆牵引的法律规定。

·两名驾驶人都必须熟悉牵引过程的特点，否则不能进行牵引起动或牵引工作。

·如果使用牵引绳，则牵引车的驾驶入在起动和换挡时要特别注意缓慢地操作离合器，被牵引车的驾驶人应注意随时保持牵引绳绷紧。

·牵引时两辆汽车上的危险警告灯都要打开，请遵守相关法规要求。车钥匙必须置于ON挡，这样不会锁死转向盘，而且可以打开转向信号灯、喇叭、车窗玻璃刮水器和车窗玻璃清洗装置。

·被拖车辆牵引时，挡位置于空挡，并打开危险警告灯。牵引距离较远时车辆前部必须被抬起。在变速器不能得到润滑的情况下，只能在驱动轮抬升的情况下才能被牵引。

（3）跨接起动

注意：跨接起动的方式并不建议使用，但在某些情况下这是可以将车辆起动的唯一方法，在这种情况下，跨接起动放电后的蓄电池必须立即充电，以避免蓄电池永久性的损坏。

提示：

·阅读蓄电池系统部分的所有安全注意事项和警告。

·不要跨接冻结时的蓄电池，否则会造成人身伤害。

·不要跨接指示窗口为黑色或白色的免维护蓄电池。

·不要跨接电解液液位低于极板顶部的蓄电池。

·蓄电池不要靠近明火。

·请戴上护目镜，摘掉手指或手腕上的金属饰品，以免蓄电池偶然碰火导致人员受伤。

·使用大功率起动设备时，不要使蓄电池电压高于16V。

·蓄电池电解液是腐蚀性酸性溶液，不要让电解液接触到眼睛、皮肤或衣服。连接线夹时不要倾斜蓄电池或使线夹彼此接触。如果电解液溅入眼中或皮肤上，要立即用大量的清水进行冲洗。

·蓄电池产生了易燃、易爆的氢气，一定要使火苗或火花远离通气口。

·不要用输出电压超过12V的起动辅助蓄电池或其他起动辅助电源。

·利用另一辆车起动时，要防止跨接起动车辆的车身相互接触，否则可能会损坏每辆汽车的电气系统。

危险！在将跨接线连接至蓄电池时，切勿使跨接线彼此接触或碰触到车身接地。一个充满电的蓄电池，如果经过跨接线短路，则会以高于1000A的放电率放电，产生电弧并使跨接线与端子的温度快速上升，甚至可能会造成蓄电池爆炸。未遵守这些说明，可能会造成人为伤害。

（4）举升支撑点

1）前部支撑点。如图5-70所示，在下边梁标记区域和底板垂直加强件（图中箭头）上安装支撑盘。

注意：底板加强件必须平放在升降台支撑盘的正中。

2）后部支撑点。如图5-71所示，在下边梁标记区域和底板垂直加强件（图中箭头）上安装支撑盘。

注意：底板加强件必须平放在升降台支撑盘的正中。

图5-70　前部支撑点

图5-71　后部支撑点