1.工作模式

混合动力汽车在工作过程中，具有以下几种工作模式：

（1）纯电动模式

纯电动模式如图3-25所示，由动力电池给驱动电机供电，再由电机驱动车辆行驶。

图3-25　纯电动模式

（2）传统燃油模式

传统燃油模式如图3-26所示，由发动机直接驱动车辆行驶。

图3-26　传统燃油模式

（3）能量回收模式

能量回收模式如图3-27所示，在制动或惯性滑行中释放出多余能量，并通过发电机将其转化为电能。

图3-27　能量回收模式

（4）怠速充电模式

怠速充电模式如图3-28所示，由发动机带动发电机给动力电池充电。

图3-28　怠速充电模式

（5）驱动与发电模式

驱动与发电模式如图3-29所示，由发动机驱动车辆行驶，驱动轮牵引电机给动力电池供电。

图3-29　驱动与发电模式

（6）全速驱动模式

全速驱动模式如图3-30所示，需求更大加速度时，电机和发动机一起传输动力驱动车辆行驶。

图3-30　全速驱动模式

2.运行模式(www.daowen.com)

混合动力汽车在运行过程中，通常可以细分成以下几种运行模式：

（1）起步加速

混合程度较轻的车型，在起步时电机辅助发动机驱动，提供强有力的加速能力，同时减少发动机起步时因为惯性阻力增加导致油耗的加大。而有些混合程度较重的车型，在起步时都是由纯电力驱动的，内燃机处于关闭状态。

纯电力驱动或电机辅助内燃机运行模式如图3-31所示。

图3-31　纯电力驱动或电机辅助内燃机运行模式

（2）低速巡航行驶

在低速巡航行驶时，内燃机的气缸是处于关闭状态的，只靠电机驱动车辆行驶，如图3-32所示。

（3）加速

在加速状态下时，如果此时内燃机已经起动，那么会由电机辅助内燃机提供强有力的加速动力。如果内燃机在未起动状态下时，通常遇到大负荷情况下，系统会自动起动内燃机来为车辆提供更高的动力。混合驱动模式如图3-33所示。

图3-32　纯电机驱动模式

图3-33　混合驱动模式

（4）高速巡航

在高速巡航状态情况下，电机通常被关闭，只由内燃机进行驱动，以稳定的低油耗行驶。因为在这种工况下，内燃机的运行也是在最经济的油耗下进行的。仅内燃机运行模式如图3-34所示。

图3-34　仅内燃机运行模式

（5）减速

在减速状态下时，系统会优先执行制动能量回收，将制动能量转化为电能存储在蓄电池中，此时内燃机会被关闭，减少能耗，提高充电效率。制动能量回收模式如图3-35所示。

（6）自动停车

怠速时，混合动力汽车具有最大的特点是内燃机会被自动停止，此时能源消耗和排放为零。自动停车模式如图3-36所示。

图3-35　制动能量回收模式

图3-36　自动停车模式