导致刮水器系统发生故障的部位大多在刮水器电动机、刮水器开关、间歇刮水继电器、电压继电器的线路或熔丝上。

（1）汽车刮水器系统常见故障及故障大概部位的判断

电动风窗刮水器系统常见的故障有刮水器不工作、间断性工作、刮水器不能复位、刮水器速度不够，刮水器的速度转换不正常等。

1）在对风窗刮水器系统的故障进行检修之前，需要确定是电气故障还是机械故障。要确定这一点，最简单的方法就是从电动机上拆下连接刮水片的机械臂，接通刮水器系统，观察电动机的运行。如果电动机工作正常，则说明是机械问题，否则说明电气系统有故障。

2）大多数导致刮水器动作慢的电路故障是由于接触电阻大而引起的。如果故障表现为所有的速度档都慢，应检查电源到刮水器开关之间的电路，主要是中间继电器、熔断器和刮水器开关连接线端子插接是否牢固可靠。

3）如果刮水系统只是在间歇档位工作不正常，首先应检查间歇继电器的搭铁是否良好。如果搭铁正常，利用欧姆表检查继电器到刮水器开关之间的电路；如果连接线路也是良好的，应更换间歇继电器。

4）造成刮水器不能复位的故障可能是复位开关的原因，也可能是刮水器开关内接触片变化所致。

当刮水系统出现故障时，应先判断发生故障的大概部位，然后根据故障车型刮水线路的设计特点，逐步查找，便可找到故障部位。例如：刮水器不工作，在打开刮水器开关后，应首先通过看、听、摸等方法检查刮水器电动机是否转动。

（2）确定汽车刮水器故障是否为连杆不良引起的

可以先检查刮水器电动机的工作情况，如经检查刮水器电动机已经转动，而摆臂不摆，说明故障在连杆部分，原因可能是连杆固定螺钉松动或滑脱，应对其进行修理。

（3）确认故障是在刮水开关还是电动机

如果打开刮水器开关后，电动机不转，就从检查电动机入手对其部件进行检查。不管是何种车型，不管开关控制的是火线还是搭铁线，在刮水器开关打开后，电动机插头上都应至少有一根火线（正极线）和一根搭铁线，这是刮水器电动机转动的必备条件。

如果在打开刮水器开关后，测电动机插头无一根火线，说明在开关或线路上存在故障，下一步查找的重点就应是刮水器开关和电源线路。

（4）检查汽车刮水电动机的好坏

如通过检测，插头上的火线和搭铁线均正常，说明故障在刮水器电动机。为了准确判断，此时可再采取送电法对电动机单独进行检查。具体方法如下：

去掉电动机与导线连接插头，去掉连杆，取一根电源线连通刮水器电动机的正电刷，另取一根连线使另外两电刷分别搭铁。(www.daowen.com)

1）如果刮水器电动机转动，说明电动机良好，故障在开关或线路上。

2）如果刮水器电动机不转，刮碰时无火花，说明电刷接触不良；如刮碰时有较大的火花，说明刮水器电动机线圈烧毁短路。

【专家指南】 对于有控制电动机回路的车型，在遇到刮水器电动机不转的情况时，一定要及时排除，来不及排除也应立即将刮水器电动机插头拔掉。因为开关控制的是刮水器电动机的回路，若刮水臂没在复位位置，即使关闭了开关，因复位触点仍接通，电流仍然会通过线圈，在熔断线不能熔断的情况下，很可能会造成电动机因长时间过热而烧毁。

（5）检查汽车刮水器电动机械噪声故障

刮水系统和机械驱动系统松动或过紧都会产生噪声。拉杆系统的运动部件触及其他部件时，如洗涤器的金属管道等，也会产生噪声。如经过检查，不能确定噪声部位，应逐件进行细致检查。

（6）修理汽车刮水器电动机故障

1）电刷磨损的处理。电动机故障通常是不能起动和转速过低。电动机故障多是由于长期工作后电刷磨损、换向器积污引起的。当主电刷长度磨到小于5mm或第三电刷的台阶部分磨掉后，应更换电刷。

2）换向器积污的处理。对于电动机内换向器的积污，可用浸过煤油的软布擦拭，如表面已严重烧黑，可用玻璃砂纸条清洁。有的电动机有一个调整螺钉，可用来调整电枢轴向间隙，该间隙通常为0.2mm。

（7）汽车电动刮水器常见的故障部位

电动刮水器出现故障时，既有机械原因，又有电气线路原因。电动刮水系统及电动机常见故障现象、原因及排除方法见表6-8。

表6-8 电动刮水器常见故障原因及排除方法

（续）

小贴士：刮水系统较易出问题的是刮水机械系统，尤其是暴露在车外的机械部：件是易发生故障的主要部位之一，应注意对它们先进行检查，确认无误后，再检查其他部位。机械系统的故障较直观，只要仔细直观察看，一般均可很快发现问题所在。