（1）利用自诊断功能检测电子组合仪表故障

1）先排除基本故障。在对汽车信息显示系统中数字仪表板系统进行诊断之前，应先对该系统进行必要的基本检查，以便排除一些明显的问题。例如检查各个指示灯或仪表的故障情况。

2）故障自诊断。汽车信息显示系统中数字式仪表板系统一般都具有故障自诊断功能，当给该系统输入一定的指令以后，仪表主控微处理器会对其主要显示装置等进行全面的检测（对于具有语言合成器的车辆，也对该系统进行全面的检测），也就是对系统进行自检。

因此，在对数字式仪表板系统故障进行检修时，应尽可能先利用车辆上的自诊断系统来确定故障的大概部位或原因，这样可以迅速确定故障部位，减少检修的盲目性，有的放矢，不致使检修走弯路。

【专家指南】 如果采用另外的测试仪器来对数字式仪表板系统进行检测，也必须先使数字式仪表板系统完成自检过程以后，才可对其进行检测。否则，往往得不到正确的信息，这一点必须注意。

（2）所有指示灯均无法正常工作

如果发现汽车信息显示系统中所有的指示灯均无法正常工作，则应先对仪表板系统的供电进行检查，应围绕中央接线盒来进行。

（3）只灰暗地显示几个指示灯，其余为黑屏

如果发现汽车信息显示系统中仪表板上只灰暗地显示几个指示灯，其余为黑屏，则应重点检查蓄电池本身电压是否足够。

（4）仪表板个别仪表无法工作或工作异常

发现汽车信息显示系统中仅是个别仪表无法工作或工作异常，就应先对该仪表的传感器工作情况以及该传感器与仪表板之间的线束连接情况进行检查，确定无问题后，再使用相应的检测仪器对该仪表进行检查。

（5）仪表板LCD显示屏有一两个笔画或线段不显示

如果发现汽车信息显示系统中LCD显示屏有一两个笔画或线段不显示，则问题可能出在LCD液晶显示驱动集成电路中与不显示有关的引脚上，应检查这些引脚是否出现了脱焊现象，确认无问题后，则可能是LCD显示屏本身出现了问题，可重换新的LCD显示屏试之。(www.daowen.com)

（6）CAN总线汽车信息显示系统中数字式仪表板系统故障的特征

对于具有CAN总线汽车信息显示系统中数字式仪表板系统，如果仪表板上有多个报警灯点亮，说明有多个电子控制系统存在故障，但多处电子电路同时出现问题的可能性较小，问题出在这些电子控制系统的公共部分的可能性较大，很可能是CAN总线网络通信系统失效引起的，应重点先对这部分电路进行检查。

（7）汽车信息显示系统中仪表防盗控制单元故障的特征

1）汽车仪表防盗控制单元组成特点。对于汽车信息显示系统中数字式仪表控制单元与车辆防盗系统电子控制单元集成在一起的车辆（例如奥迪A6与A6L系列轿车，帕萨特B5系列轿车、宝来系列轿车、波罗系列轿车等），这种集成就形成了仪表防盗控制单元。由于这类车辆防盗钥匙手柄内的转发器与数字式仪表之间的通信是时刻存在的，一旦密码不对或通信信息中断，仪表防盗控制单元就会发出控制指令使发动机被锁止，导致发动机无法起动。

2）仪表防盗控制单元故障特征。当汽车信息显示系统中仪表防盗控制单元中的数字式仪表控制单元部分出现异常后，有可能会导致发动机不能正常起动，这是这类车型的一种典型的特殊故障，必须要充分注意到。

（8）数字式电子元器件的更换

对于数字式仪表板系统中备用的数字式电子元器件（因为这些元器件许多都采用CMOS工艺制成），应将其保存在镀镍包装袋（或香烟盒内的锡箔纸等）内。当需要更换元器件时，不要早早就取出来，待需要更换时再取出，取出时手也不要触及元器件的引脚，以防静电损坏被触及的元器件。

（9）汽车信息显示系统中数字式仪表板的更换

当需要更换新的汽车信息显示系统中数字式仪表板时，更换的数字式仪表板如不能正常工作，则必须要重新进行编码，否则将无法使用，这一点应注意。如果虽可以工作，但指示值或显示值有偏差，还要对其进行修正。例如燃油表指示值不对，可采用故障诊断仪对其进行修正等。

电子组合仪表故障症状表见表6-5。

表6-5 电子组合仪表故障症状表