（1）电控前照灯的主要功能

奥迪A6、宝来和迈腾等中高档轿车设置了前照灯照程自动调节系统，无论车辆负荷发生怎样变化，都可以根据整车轴荷的分配，自动调节前照灯的照程，使近光灯光束照射到需要的位置，因而有利于夜间行车安全。

电控前照灯具有会车时自动变光（远光变近光）、自然光强时灯光光强自动减弱、前照灯自动延时关闭及灯开关未关发出警报等多种功能。为了实现上述功能，前照灯控制系统设置了会车自动变光器、灯光自动减弱器及前照灯关闭自动延时器等部件。

2009款大众迈腾轿车的前照灯具有如下多种功能：

1）轿车进出隧道，车灯会自动亮灭；天黑灯亮，天亮灯灭。

2）当汽车的负荷发生变化或道路倾斜时，能够自动调节前照灯的照射距离。

3）能够随着弯道变化改变照射方向，有利于夜间行车安全。

4）驾驶人断开点火开关，拔出点火钥匙后，如拉一下远光灯开关，使其点亮，然后关上车门并锁车，则前照灯会继续点亮一会儿，“目送主人”回家，然后自动熄灭。

当然，要实现上述功能，需要对前照灯控制系统进行必要的设置。

2005款奥迪A6 C6轿车的前照灯系统有两种配置，一种是气体放电灯（双氙气），带照明距离自动调节机构，另一种是气体放电灯（双氙气），带弯道灯和照明距离自动调节机构。后者增加了转弯时照亮盲区的功能，其控制核心称为“前照灯照程自动调节控制单元”。

小贴士：哈飞赛马7160轿车的前照灯具有自动熄灭功能，如果忘记断开前照灯开关，拔下点火钥匙后，它会自动熄灭，不需要手动操作。

（2）前照灯照程自动调节系统的工作原理(www.daowen.com)

前照灯照程自动调节系统由传感器、伺服电动机、前照灯照程自动调节控制单元及调整旋钮等部件组成。其工作原理是，由装在前轴和后轴上的水平传感器（又称倾斜传感器）将车身高度转变成电信号，输送给前照灯照程自动调节控制单元，前照灯照程自动调节控制单元指令执行器（伺服电动机）转动，带动前照灯（或反光镜）上下摆动一定的角度，以适应汽车加速、制动及轴荷变化引起的照程变化（图6-4）。若前照灯照程自动调节系统发生故障，前照灯的照程将不能自动调节，只能进行人工调节。

例如，2003款奥迪A6轿车配置的前照灯照程自动调节系统由左前车身水平传感器（G76）、左后车身水平传感器（G78）、前照灯照程自动控制单元（J431，位于前排乘员侧杂物箱前上方）、左前照灯调节伺服电动机（V4S）及右前照灯调节伺服电动机（V49）等组成。车身水平传感器安装在车身与悬架之间，该传感器为线性滑动变电阻式。当悬架被压缩或伸张，车身的高度发生变化时，车身水平传感器的电阻也发生变化，输出的信号电压随之变化，此信号传送给J431，由它控制左右前照灯伺服电动机运转，完成前照灯的自动调节。这种调节不仅可以在汽车静止时进行，还可以在车辆运行过程中（包括起步和制动时）进行自动调节。

图6-4 前照灯照程自动调节原理

前照灯自动调节系统的关键部件，除了控制单元外，就是车身水平传感器了。而汽车电控悬架系统也需要车身水平位置信号，所以车身水平传感器的信号通过数据总线传送，供几个系统共用，做到信息共享。例如高档奥迪轿车采用四级空气悬架系统，其车身高度可以调节为“低”、“正常”、“高1”和“高2”4个等级，其左前水平传感器（G76）和左后水平传感器（G78）是与前照灯照程调节系统共用的，并由控制单元J431供电。而右前水平传感器（G289）和右后水平传感器（G77）则由悬架控制单元J197供电，这样设计的好处是，在J197出现故障时，可以保证前照灯的照程调节功能不受影响。

（3）前照灯照程自动调节系统故障检修

例如，一辆2003款奥迪A6轿车“驾驶人信息中心”显示前照灯报警的符号。其故障检修方法如下：

①连接V.A.G1552，输入地址码“55”，选择02功能，读到故障码“00774”，含义是左前车身水平传感器（G76）断路或对搭铁短路。

②进入55-08-002，读取数据流，1区（左前车身水平传感器的信号电压）为0.214V，2区（左后车身水平传感器的信号电压）为2.734V。在车身处于水平状态时，车身水平传感器的信号电压应为2～3V，并且在按压车身时，其信号电压会随着按压的程度而变化。进行按压车身试验，发现左前车身水平传感器的信号电压没有变化（数值仍然过小），而左后车身水平传感器的信号电压在2.5～2.9V变化，说明左前车身水平传感器有故障，0.214V的信号电压并不代表悬架的真空被压缩量。

③更换左前车身水平传感器，再用V.A.G1552进入55-08-002，1区数据变为2.327V，2区的数据为2.745V，说明系统已经恢复正常。