（1）前碰撞传感器的检查

1）当汽车遭受碰撞、气囊已经引爆后，前碰撞传感器不得继续使用，应同时更换左前和右前碰撞传感器。

2）碰撞传感器的动作具有方向性。安装前碰撞传感器时，传感器壳体上的箭头必须按《使用说明书》规定安装方向安装。

3）前碰撞传感器的定位螺栓和螺母必须经过防锈处理。拆卸或更换前碰撞传感器时，必须同时更换定位螺栓和螺母。

4）前碰撞传感器引出导线的连接器装备有电路连接诊断机构。安装连接器时，插头与插座应当插牢。当连接器插头与插座插牢时，自诊断系统将会将故障检测出来并将故障码存入存储器中。

（2）气囊组件的检查

1）拆卸或搬运气囊组件时，气囊装饰盖一面应当朝上，不得将气囊组件重叠堆放，以防万一气囊误膨开造成严重事故。

应将气囊组件连接器的双重锁定机构置于锁定位置，并将连接器的插头（或插座）卡放到气囊组件支架上的插头（或插座）支架上，以免损坏。

2）不得检测气囊组件中点火器的电阻，否则有可能导致气囊引爆。

3）不能在气囊组件的任何部位涂沫润滑脂和任何类型的洗涤剂清洗。

4）气囊组件应当存放在环境温度低于93℃、湿度不大，并远离电磁场干扰的地方。

5）当需用电弧焊修理汽车车身时，应在操作电焊之前将气囊组件与螺旋电缆的插接器脱开。

（3）SRS控制单元的检查

1）汽车已发生过碰撞使气囊引爆膨开后，SRS ECU就不能继续使用。

2）当连接或拆下SRS ECU上的连接器插头时，因为防护碰撞传感器与SRS ECU安装在一起，所以应在安装固定SRS ECU之后再进行连接或拆卸，否则防护传感器就起不到防护作用。

3）在拆卸SRS ECU固定螺栓之前，必须将点火开关转到锁止“LOCK”位置，并在拆下蓄电池负极电缆端子20s之后再进行拆卸。

（4）插接器与线束的检查

1）安装转向盘时，其安装位置必须正确，即必须安装在转向柱管上，并使螺旋电缆处于中间位置，否则会造成螺旋电缆脱落或发生故障。

2）气囊系统线束套装在特殊颜色（一般为黄色）的塑料波纹管内，并与车身线束和地板连成一体，所有线束插接器均为特殊颜色（一般为黄色）以便于区别。当发生交通事故而使气囊系统线束脱开或插接器破碎时，均应修理或换用新品。(www.daowen.com)

（5）座椅安全带收紧器的检查

1）安全带收紧器既不能沾水、污油，也不能用任何类型的洗涤剂清洗。

2）绝对不能检测安全带收紧器中点火器的电阻，否则有可能导致安全带收紧器引爆而发生意外伤害。

3）安全带收紧器应当存放在环境温度低于80℃、湿度不大并远离电磁场干扰的地方。

4）当需用电弧焊修理汽车车身时，应在操作电焊之前将安全带收紧器的插接器脱开。该插接器设在前车门门框下地毯的下面。

5）在报废汽车整车或报废安全带收紧器时，应在报废之前先用专用维修工具SST将收紧器点火器引爆。引爆工作应在远离电磁场干扰的地方进行，以免电磁场过强而导致点火器误爆。引爆收紧器点火器的方法与引爆气囊组件相同。

6）存放新或旧安全带收紧器时，双重锁定机构的副锁应处于锁定位置，防止转动锁柄损坏。

（6）安全气囊的报废处理

当需要报废汽车整车或报废SRS气囊组件时，应在报废之前先用专用维修工具将气囊引爆。引爆工作应在远离电场干扰的地方进行，以免电场过强而导致气囊误爆。引爆SRS气囊时，应按制造厂家规定的方法进行。有的规定在汽车上引爆，有的规定先从汽车上将SRS气囊组件拆下，然后再按图5-4所示方法进行引爆。具体引爆操作方法如下：

图5-4 安全气囊报废处理的引爆方法

1）拆下蓄电池负极电缆端子。

2）拔下SRS气囊组件与螺旋线束之间插接器的插头。3）剪断SRS气囊组件线束，使插头与线束分离。4）将引爆器接线夹与SRS气囊组件引线连接。5）先使引爆器离开SRS气囊组件10m以上距离，然后再将电源夹与蓄电池连接。6）查看引爆器上的红色指示灯是否发亮，当红色指示灯发亮后才能引爆。7）按下引爆开关引爆SRS气囊。待绿色指示灯发亮之后，将引爆后的SRS气囊装入塑

料袋内再作废物处理。

【专家指南】 注意防止气囊产生误爆①严禁将其他线束接到气囊系统线束上。②禁止使用万用表以及其他能产生电能的仪器检测点火器。③禁止使用工具打开安全气囊的气袋或点火器。④安全气囊装置的部件应妥善保管，不要让它处在85℃以上的高温环境下，以免造

成安全气囊误爆。⑤安全气囊传感器等部件对碰撞和冲击比较敏感，应避免碰撞或冲击，以免产生

误爆。