汽车安全气囊系统（SRS）与其他电控系统不同，在检查过程中，如果不按正确的操作顺序进行，就有可能导致SRS气囊意外膨开，不仅会造成经济损失，而且可能造成严重事故。所以在检查安全气囊系统之前，首先应当仔细阅读制造厂家提供的《使用维修手册》。同时注意以下须知。

在检查SRS系统时，应严格按检查程序进行，并注意以下事项：

1）在检查与排除安全气囊系统故障时，必须先调出故障码，再将点火开关转到锁止（LOCK）位置，然后将蓄电池负极电缆端子拆下20s或更长一些时间之后才能开始。这是因为气囊系统有备用电源供电，短时间检查中就有可能导致气囊误膨胀开。

2）当蓄电池负极电缆端子拆下之后，各系统的存储内容将会丢失。因此检查前应将用户音响、防盗系统的密码和其他控制系统的有关内容记录下来。检查结束后，再由维修人员或汽车用户重新设置密码和有关内容并调整时钟。

3）安全气囊系统对零部件的工作可靠性要求极高，所有零部件均为一次性使用部件。检查SRS时，即使只发生了轻微碰撞而SRS气囊并未膨开，也应对前碰撞传感器、驾驶席气囊组件、乘员席气囊组件、座椅安全带收紧器进行检查。决不允许修复碰撞传感器、SRS气囊组件和微机等部件重复使用，且不允许使用不同型号车辆上的零部件。

4）绝对不能检测点火器电阻，否则有可能导致气囊引爆。检测其他部件电阻和SRS系统故障时，应用数字式万用表，因指针式万用表阻抗较低，表内电源的电压加到气囊系统上就有可能引爆气囊。

5）在检修汽车其他零部件时，如有可能对SRS的传感器产生冲击，则应在检修工作开始之前，先将碰撞传感器拆下，以防气囊误膨开。

6）当安全气囊系统的检查工作完成之后，必须对SRS指示灯进行检查。当点火开关转到接通（ON）或辅助（ACC）位置时，SRS指示灯亮6s左右自动熄灭，说明安全气囊系统正常。(www.daowen.com)

7）汽车已发生过碰撞、气囊一旦引爆膨开后，SRS微机就不能继续使用。

8）安全气囊系统线束套装在黄色波纹管内，并与车前部线束和地板线束连成一体，所有线束连接器均为黄色，以便区别。当发生交通事故而使安全气囊系统线束脱开或连接器破碎时，都应修理或更换新品。

9）撞传感器的动作具有方向性。安装前碰撞传感器和SRS ECU时，传感器和SRS ECU壳体上的箭头方向必须按使用说明书规定进行安装。

10）拆卸或搬运气囊组件时，气囊装饰盖带有撕缝一面应当朝上。不得将气囊组件重叠堆放，以防万一气囊误膨开造成事故。

11）气囊组件应当存放在环境温度低于93℃、湿度不大，并远离电磁场干扰的地方。

12）需用电弧焊修理汽车车身时，应在进行电焊作业之前将气囊组件与螺旋线束之间的连接器拨开。