汽车电控悬架系统故障主要表现在汽车车身高度控制失灵以及悬架刚度和阻尼系数控制失效方面。

（1）汽车车身高度控制失灵

1）车身高度控制指示灯不随高度控制开关的动作而变化——应检查的故障部位有车身高度控制开关及其电路、汽车高度控制电源电路、发动机调节器电路、车身位移传感器、悬架控制系统。

2）汽车高度控制不起作用——应检查的故障部位有汽车高度控制电源电路、汽车高度控制开关及其电路、发电机调节器电路、车身位移传感器、悬架控制系统。

3）只在高速时不起作用。应检查的故障部位有车速传感器及其电路、悬架的控制系统。

4）汽车车身高度出现不规划变化。应检查的故障部位有空气泄漏、车身位移传感器、悬架控制系统。

5）汽车高度控制能起作用，但汽车高度变化不均匀。应检查的故障部位有高度控制阀、排气阀及其电路、车身位移传感器连接杆。

6）汽车高度控制能起作用，但汽车高度控制在常规（NORM）状态时，汽车高度与标准值不符。应检查的故障部位是车身位移传感器连接杆。

7）汽车高度调整时，汽车高度过高或过低。应检查的故障部位是车身位移传感器。

8）汽车高度控制“ON/OFF”开关在“OFF”位置时，汽车高度控制阀仍起作用。应检查的故障部位是高度控制“ON/OFF”开关及其电路、悬架控制系统。

9）点火开关“OFF”控制不起作用。应检查的故障部位有门控开关及其电路、汽车高度控制电源电路、悬架控制系统。

10）在车门打开时，点火开关“OFF”控制仍起作用。应检查的故障部位有门控灯开关及其电路、悬架控制系统。(www.daowen.com)

11）汽车停车时车身高度很低。应检查的故障部位是有空气泄漏、气压缸或减振器。

12）压缩机电动机持续运转。应检查的故障部位有压缩机电动机电路、有空气泄漏、1号汽车高度控制继电器及其电路、悬架控制系统等。

（2）悬架刚度和阻尼系数控制失效

1）操作LRC开关时，LRC指示灯的状态不变。应检查的故障部位有LRC开关电路、悬架控制ECU。

2）悬架的刚度和阻尼控制不起作用。应检查的故障部位有TC端子和TS端子电路、LRC开关电路、悬架控制执行器及其电路、悬架控制执行器电源电路、气压缸或减振器、悬架控制系统ECU。

3）只有防侧倾控制不起作用。应检查的故障部位有转向传感器及其电路、悬架控制系统。

4）只有防俯仰不起作用。应检查的故障部位有节气门位置传感器及其电路、悬架控制系统。

5）只有防点头不起作用。应检查的故障部位有制动灯开关及其电路、车速传感器及其电路、悬架控制系统。

6）只有在高速时不起使用。应检查的故障部位有车速传感器及电路、悬架控制系统。

小贴士：电控悬架系统的故障率是很低的。在检查故障时，应首先检查悬架控制系统以外的一些故障部位，待确认这些部位均正常而故障特征又不能消除时，再考虑检查悬架控制系统的问题。