1)自动变速器发生故障与发动机、电控系统和自动变速器有关,因此应确认故障在自动变速器内部具体部件后,方可对其进行拆卸检修。
2)举升或支撑车辆,若只需顶起汽车前端或后端,必须用三角木塞住车轮。
3)拆检电气元件,应先拆下蓄电池负极搭铁线。拆下蓄电池负极搭铁线后,可能导致音响系统、防盗系统等锁死,并可引起某些系统设定参数的消失,因而在断电前必须做好有关记录。
4)更换熔丝时,新熔丝必须具有相当的电流强度,不能用超过或低于规定电流值的熔丝;检查电气元件应使用量程合适的数字万用表,以免损坏零件。
5)分解自动变速器之前应对其外部进行彻底的清洗,以防脏物污染内部零件。因为即使是细小的杂物,也会引起自动变速器液压系统的故障。
6)拆卸自动变速器时,所有零件应按顺序放好,以利装复。特别是分解阀体总成时,其阀门应与弹簧放在一起。
7)对分解后的自动变速器各零件进行彻底清洗,各油道、油孔用压缩空气吹通,确保不被堵塞。建议用自动变速器油或煤油清洗零件,清洗后用风干的方式使其干燥。
8)总成装配前,仔细检查各零件与总成,发现损坏零件应更换。若总成损坏应分解检修。
9)一次性零件不可重复使用,如开口销、密封元件等。
10)衬套因磨损需更换时,配套零件必须一同更换。(www.daowen.com)
11)滚针轴承和座圈滚道磨损或损坏应予更换。
12)更换新的离合器、制动器摩擦片时,在装配前必须将其放入自动变速器油中浸泡至少15min。
13)所有密封圈、旋转件和滑动表面,在装配前都要涂抹自动变速器油。
14)可利用润滑脂(黄油)将小零件粘在相应的位置上,以便组装。
15)所有滚针轴承与座圈滚道都应有正确的位置和安装方向。
16)在密封垫或类似零件上不能用密封胶。
17)各零件、总成按拆卸的相反顺序进行装配;螺钉应按规定力矩拧紧。
18)所有拆装过程应尽量使用专用工具。
19)检查软管与电线端子,确保连接正确可靠。
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