柴油机电控元件和线束一定要保持干燥、无油和无尘。电喷共轨柴油机的日常维护应注意事项如下：

1）插拔线束及其传感器或执行器连接的连接器之前，切记应首先关掉点火开关、电源总开关，然后才可以进行柴油机电器部分的日常维护操作。

2）关闭电源总开关之前，应首先关闭点火开关。因为电子控制单元（ECU）在点火开关断开后，需要一段时间存储柴油机的运行状态参数，建议在关闭点火开关10s后再断开电源总开关；接通电源总开关和点火开关时，应先接通电源总开关，然后再接通点火开关。

3）电控燃油喷射系统的正常工作电压范围是18～34V，但蓄电池电压应尽量保持在22～26V之间。

4）严禁用水直接冲洗柴油机电控部分的零部件，当电器部分意外进水后，例如控制单元（ECU）或线束被水淋湿或浸泡，应首先切断电源总开关，并立即通知维修人员处理，不要自行起动运转柴油机。(www.daowen.com)

5）定期用清洁的软布擦拭柴油机线束上积聚的油污与灰尘，保持线束及其与传感器或者执行器的连接部分的干燥清洁；当对国Ⅲ柴油机维修后，例如：更换高压油管或排净空气后，应立即将油泵接插器上溅到的油用软布吸干。

6）所有的接插器都是塑料材料，安装或拔出时禁止野蛮操作，一定要确保锁紧定位装置插到位，插口中无异物。

7）注意维护整车电路，发现有线束老化、接触不良或外层剥落时要及时维修更换，但对于传感器本身出现损坏时，一定要由专业的维修人员进行整体更换，不能自行在车上简单对接或维修。进行电焊作业时，一定要关闭总电源并拔掉ECU上的所有连接器。